北京福田戴姆勒汽车有限公司侯健宇获国家专利权
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龙图腾网获悉北京福田戴姆勒汽车有限公司申请的专利电池热管理系统和具有其的车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223612498U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422983452.8，技术领域涉及：H01M10/625；该实用新型电池热管理系统和具有其的车辆是由侯健宇;王颖;王旭东设计研发完成，并于2024-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本电池热管理系统和具有其的车辆在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种电池热管理系统和具有其的车辆，包括：冷却模块；热管理模块，所述热管理模块具有冷却液循环流路，所述冷却液循环流路与所述冷却模块相连以进行热交换；其中，所述冷却液循环流路包括：主流路；上装分路，所述上装分路与所述主流路相连，所述上装分路连接有上装动力电池和上装冷却阀且与所述冷却模块相连，所述上装冷却阀用于控制所述上装分路的通断；底盘分路，所述上装分路与所述主流路相连且与所述上装分路并联，所述底盘分路连接有底盘动力电池和底盘冷却阀且与所述冷却模块相连，所述底盘冷却阀用于控制所述底盘分路的通断。根据本实用新型实施例的电池热管理系统，提高了动力电池的寿命、降低了整车的能耗。
本实用新型电池热管理系统和具有其的车辆在权利要求书中公布了：1.一种电池热管理系统1，其特征在于，包括： 冷却模块100； 热管理模块200，所述热管理模块200具有冷却液循环流路210，所述冷却液循环流路210与所述冷却模块100相连以进行热交换； 其中，所述冷却液循环流路210包括： 主流路211； 上装分路212，所述上装分路212与所述主流路211相连，所述上装分路212连接有上装动力电池201和上装冷却阀202且与所述冷却模块100相连，所述上装冷却阀202用于控制所述上装分路212的通断； 底盘分路213，所述上装分路212与所述主流路211相连且与所述上装分路212并联，所述底盘分路213连接有底盘动力电池203和底盘冷却阀204且与所述冷却模块100相连，所述底盘冷却阀204用于控制所述底盘分路的通断。
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