沈阳铁道信息科技有限公司;北京谛声声纹信息科技研究院有限公司;北京市城南橡塑技术研究所王健获国家专利权
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龙图腾网获悉沈阳铁道信息科技有限公司;北京谛声声纹信息科技研究院有限公司;北京市城南橡塑技术研究所申请的专利一种动车走行部声音采集装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223613438U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-28发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423102352.6，技术领域涉及：H04R1/02；该实用新型一种动车走行部声音采集装置是由王健;赵洋;张宝凯;辛德亮;王铁刚;谢川川;杨一雄;王冬;于泽文;甘国胜;胡鹏程;李伟;张俊松;王明玉;王铮;刘才华;韩佳霖;王志鹏;张明睿;刘春雨设计研发完成，并于2024-12-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种动车走行部声音采集装置在说明书摘要公布了：本实用新型的实施例提供了一种动车走行部声音采集装置，涉及声音采集技术领域。该动车走行部声音采集装置包括：声音采集装置本体、两个减震组件和两个安装组件；两个所述减震组件分别安装于所述声音采集装置本体的上表面和下表面；两个所述安装组件分别与所述减震组件；所述安装组件包括安装法兰、第一限位圈、第二限位圈、滚珠、连接臂和连接球头；声音采集装置本体用于采集动车运行中行走部发出的声音，有效解决了传统依靠机械师耳听异音的局限性。并通过减震组件有效隔离振动和外界噪音干扰，提高了声音数据的采集精度和可靠性。
本实用新型一种动车走行部声音采集装置在权利要求书中公布了：1.一种动车走行部声音采集装置，其特征在于，包括：声音采集装置本体1、两个减震组件2和两个安装组件3；两个所述减震组件2分别安装于所述声音采集装置本体1的上表面和下表面；两个所述安装组件3分别与所述减震组件2； 所述安装组件3包括安装法兰31、第一限位圈32、第二限位圈33、滚珠34、连接臂35和连接球头36；所述第一限位圈32与所述安装法兰31连接，所述第二限位圈33通过连接臂35与所述第一限位圈32连接，所述滚珠34的数量为多个，所述第一限位圈32和所述第二限位圈33的内壁分别开设有安装于所述滚珠34的凹槽，所述滚珠34滚动安装于所述凹槽内，所述第一限位圈32和所述第二限位圈33之间形成安装所述连接球头36的安装空间，所述连接球头36活动安装于所述第一限位圈32和所述第二限位圈33之间，所述连接球头36与所述减震组件2固定连接。
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