中铁隧道集团三处有限公司;西南交通大学唐泽林获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁隧道集团三处有限公司;西南交通大学申请的专利一种防岩爆多段锚固耗能支护装置及支护方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN113187531B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202011625380.X,技术领域涉及:E21D21/00;该发明授权一种防岩爆多段锚固耗能支护装置及支护方法是由唐泽林;任君;姜波;袁传保;尹厚继;张志强;徐娇;罗春;杨帆设计研发完成,并于2020-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种防岩爆多段锚固耗能支护装置及支护方法在说明书摘要公布了:本发明公开一种防岩爆多段锚固耗能支护装置及支护方法,包括杆体、预紧装置、让压套筒、耗能锚固组件、紧固组件,所述杆体贯穿让压套筒的前、后端,预紧装置设置在让压套筒的后端,锚固组件设置在让压套筒的内部与杆体和让压套筒的内壁连接,紧固组件设置在杆体与让压套筒两头的连接处,所述让压套筒的外壁上设置有环形齿刀,环形齿刀与让压套筒连接为一体。本发明能释放围岩的弹性能,避免岩爆等灾害的发生,可有效避免锚杆无法适应围岩变形而脱锚和锚杆被拔出、拉断等问题的发生,提高隧道围岩的稳定性,保证施工的安全。
本发明授权一种防岩爆多段锚固耗能支护装置及支护方法在权利要求书中公布了:1.一种防岩爆多段锚固耗能支护装置的支护方法,其特征在于:防岩爆多段锚固耗能支护装置包括:杆体1、预紧装置、让压套筒4、耗能锚固组件、紧固组件10,所述杆体1贯穿让压套筒4的前、后端,预紧装置设置在让压套筒4的后端,耗能锚固组件设置在让压套筒4的内部与杆体1和让压套筒4的内壁连接,紧固组件10设置在杆体1与让压套筒4两头的连接处,所述让压套筒4的外壁上设置有环形齿刀5,环形齿刀5与让压套筒4连接为一体; 所述耗能锚固组件包括第一锚固块7、第二锚固块8、第三锚固块9、弹性组件6,第一锚固块7、第二锚固块8、第三锚固块9均位于让压套筒4的内部并套设在杆体1上与杆体1和让压套筒4的内壁连接,第一锚固块7与第二锚固块8之间通过弹性组件6连接,第二锚固块8与第三锚固块9之间通过弹性组件6连接;所述环形齿刀5有若干个,若干个环形齿刀5在让压套筒4上间隔分布; 支护方法为: S1、加深炮孔,每循环步增设炮孔不低于15孔,隧道开挖爆破、排险和出渣后,掌子面和洞壁喷洒高压水; S2、开挖面挂设钢筋网并初喷混凝土形成初喷混凝土层11进行及时支护; S3、多段锚固耗能锚杆的制备,将环形齿刀5焊接在让压套筒4上,将锚固组件与杆体1和让压套筒4焊接连接,锚固组件的第一锚固块7与第二锚固块8之间通过弹性组件6连接,第二锚固块8与第三锚固块9之间通过弹性组件6连接,通过紧固组件10将让压套筒4的两头与杆体1紧固连接; S4、钻设应力释放孔,在围岩上开设应力释放孔,应力释放孔的直径略大于带有环形齿刀5的让压套筒4的直径,应力释放孔的深度大于杆体1的长度,开设应力释放孔的同时注水软化围岩,释放围岩深部的应变能; S5、支护安装,将杆体1送至步骤4中已钻好的应力释放孔,然后注入水泥浆并均匀搅拌,充满应力释放孔,待水泥浆凝固后,安装预紧组件,施加预紧力; S6、架立型钢钢架12并复喷混凝土封闭开挖面,在复喷混凝土层13与二次衬砌15之间设置预留变形量14。
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