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龙图腾网获悉哈尔滨工业大学申请的专利一种基于本体的自主式交通系统架构诊断方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114510835B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210107759.4，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种基于本体的自主式交通系统架构诊断方法是由程绍武;周爱民设计研发完成，并于2022-01-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于本体的自主式交通系统架构诊断方法在说明书摘要公布了：一种基于本体的自主式交通系统架构诊断方法，涉及自主式交通系统架构诊断技术领域，用以解决现有系统架构诊断方法由于依赖于具体场景而无法对架构设计的正确性和完整性进行自主式诊断的问题。本发明将架构中概念表示为类，添加类的从属关系并创建类的属性，建立自主式交通系统架构的先验本体和待诊断架构本体；所述类包括需求相关类、功能相关类、物理对象相关类；基于先验本体检验待诊断架构本体中类及其层级结构是否正确，需求相关类、功能相关类、物理对象相关类是否正确和完整，并输出待诊断架构本体中存在的错误，从而完成对待诊断架构设计正确性和完整性的诊断。本发明可以在自主式交通系统架构设计过程中帮助设计者避免可能发生的错误。

本发明授权一种基于本体的自主式交通系统架构诊断方法在权利要求书中公布了：1.一种基于本体的自主式交通系统架构诊断方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤一、将架构中概念表示为类，添加类的从属关系以构成类的层级结构，并创建类的属性以表达关系，从而建立自主式交通系统架构的先验本体和待诊断架构本体；所述类包括需求相关类、功能相关类、物理对象相关类； 所述自主式交通系统架构包括功能架构、物理架构与逻辑架构； 其中，功能架构描述了自主式交通系统的功能以及功能间的包含关系；按照抽象层次由高到低分为四层，依次为服务域层、服务层、子服务层、原子功能层； 物理架构描述自主式交通系统架构的物理对象、物理对象实现的功能以及物理对象间的信息流，物理架构中物理对象实现的功能与功能架构中描述的功能一一对应，即对应本体中物理对象相关类； 逻辑架构从数据流转的角度，构建由功能触发到交通业务实现的视图，逻辑架构描述了功能间的数据流和逻辑关系； 借助本体建模工具，对自主式交通系统架构的概念体系建模，得到先验本体； 步骤二、基于自主式交通系统架构的先验本体，检验待诊断架构本体中类及其层级结构是否正确，需求相关类、功能相关类、物理对象相关类是否正确和完整，并输出待诊断架构本体中存在的错误及错误类型，从而完成对待诊断架构设计正确性和完整性的诊断； 所述错误类型包括概念引用错误、概念层级错误、服务域与需求不匹配、功能包含关系错误、当前层物理对象引用错误、功能间连接错误、功能间数据流错误。

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