国家高速列车青岛技术创新中心;北京交通大学吴晓波获国家专利权
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龙图腾网获悉国家高速列车青岛技术创新中心;北京交通大学申请的专利基于线路列车功率的超级电容放电电压优化方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114844190B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210410201.3，技术领域涉及：H02J7/34；该发明授权基于线路列车功率的超级电容放电电压优化方法及装置是由吴晓波;李博睿;王超;兰笠夫;林飞;杨中平;方晓春;孙湖;刘宇嫣设计研发完成，并于2022-04-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于线路列车功率的超级电容放电电压优化方法及装置在说明书摘要公布了：本发明公开了基于线路列车功率的超级电容放电电压优化方法及装置，该方法包括：根据变电站、列车与超级电容储能装置之间的线路连接构建等效电路模型；获取列车运行状态下的列车功率曲线，将所述列车功率曲线输入所述等效电路模型中，生成储能装置节能率、制动电阻节能率与超级电容寿命预测数据；基于所述储能装置节能率、所述制动电阻节能率和所述超级电容寿命预测数据构建超级电容适应度函数；利用所述超级电容适应度函数生成超级电容最低放电电压。本方法实现了对储能装置的超级电容放电电压的优化，进而提升储能装置的节能效果。
本发明授权基于线路列车功率的超级电容放电电压优化方法及装置在权利要求书中公布了：1.基于线路列车功率的超级电容放电电压优化方法，其特征在于，包括如下步骤： 根据变电站、列车与超级电容储能装置之间的线路连接构建等效电路模型； 获取列车运行状态下的列车功率曲线，将所述列车功率曲线输入所述等效电路模型中，生成储能装置节能率、制动电阻节能率与超级电容寿命预测数据； 基于所述储能装置节能率、所述制动电阻节能率和所述超级电容寿命预测数据构建超级电容适应度函数；所述超级电容适应度函数的表达式如下： 上式中，J表示超级电容适应度函数，uc_mint表示超级电容最低放电电压，ω1表示储能装置节能率的权重，表示储能装置节能率的平均值，ω2表示制动电阻节能率的权重，表示制动电阻节能率的平均值，ω3表示超级电容寿命预测数据的权重，表示超级电容寿命预测数据的平均值； 利用所述超级电容适应度函数生成超级电容最低放电电压。
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