上海汽车集团股份有限公司;上海汽车工业(集团)总公司姜中望获国家专利权
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龙图腾网获悉上海汽车集团股份有限公司;上海汽车工业(集团)总公司申请的专利一种控制方法、控制器及智能模式开关获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115723770B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202110996021.3,技术领域涉及:B60W50/08;该发明授权一种控制方法、控制器及智能模式开关是由姜中望;石永金;周长波;赵金生设计研发完成,并于2021-08-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种控制方法、控制器及智能模式开关在说明书摘要公布了:本申请实施例公开了一种控制方法、控制器及智能模式开关,在车辆处于第一驾驶模式时,可以基于模式切换开关获取用户选定的第二驾驶模式,第一驾驶模式和第二驾驶模式为雪地模式、运动模式、沙地模式、岩石模式、经济模式、泥地模式和自动模式中的不同的两种,在车辆状态满足第二驾驶模式的切换条件时,向模式控制器发出第二驾驶模式的模式切换指令,以便模式控制器控制车辆从第一驾驶模式切换为第二驾驶模式,也就是说,模式切换开关可以覆盖各个驾驶模式,基于用户通过模式切换开关选定的驾驶模式,可以在车辆满足该驾驶模式时控制车辆进行模式切换,因此无需为ROCK单独设置按键,降低成本,提高用户体验。
本发明授权一种控制方法、控制器及智能模式开关在权利要求书中公布了:1.一种控制方法,其特征在于,包括: 在车辆处于第一驾驶模式时,基于模式切换开关获取用户选定的第二驾驶模式;所述第一驾驶模式和所述第二驾驶模式为雪地模式、运动模式、沙地模式、岩石模式、经济模式、泥地模式和自动模式中的不同的两种; 在车辆状态满足所述第二驾驶模式的切换条件时,向模式控制器发出所述第二驾驶模式的模式切换指令,以便所述模式控制器控制所述车辆从所述第一驾驶模式切换为所述第二驾驶模式;所述第一驾驶模式或所述第二驾驶模式为岩石模式时,所述切换条件包括停车挂N档; 所述基于模式切换开关获取用户选定的第二驾驶模式,包括: 在获取到来自模式切换开关的第二驾驶模式的指示信息后,在第二预设时间段内未获取到其他驾驶模式的指示信息,则确定所述第二驾驶模式为用户选定的驾驶模式; 所述方法还包括: 基于所述模式切换开关获取用户选定的第三驾驶模式;所述第一驾驶模式和所述第二驾驶模式均不为岩石模式,所述第三驾驶模式为雪地模式、运动模式、沙地模式、经济模式、泥地模式和自动模式中的不同于所述第一驾驶模式和所述第二驾驶模式的一种; 向所述模式控制器发出所述第三驾驶模式的模式切换指令,以便所述模式控制器从所述第一驾驶模式切换为所述第三驾驶模式,或从所述第二驾驶模式切换为所述第三驾驶模式。
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