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龙图腾网获悉中国特种飞行器研究所申请的专利一种基于等效腔体的漂浮特性试验模型获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115871956B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211495526.2，技术领域涉及：B64F5/60；该发明授权一种基于等效腔体的漂浮特性试验模型是由江婷;李成华;李徐;史圣哲;王凡;孙钢设计研发完成，并于2022-11-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于等效腔体的漂浮特性试验模型在说明书摘要公布了：本发明属于航空飞行器水上迫降试验技术领域，提出一种基于等效腔体的漂浮特性试验模型。试验模型基于相邻区段的结合面进行分离式结构设计；模型内部结构主要包含高强防水隔框及桁条结构两个部分；腔体结构体积等效及渗漏源近似模拟方案以实机腔体结构和渗漏源分布区段为基准进行等效模拟。模型表面蒙皮材料采用抽真空式的复合材料铺层结构以实现结构体积管控；所述隔框、桁条结构及腔体结构体积等效模拟结构通过预留的接触卡槽固定、粘接；本发明为水上迫降漂浮特性试验模型的结构设计提供了新思路，能较好满足试验任务要求的机身结构强度和等效腔体设计要求，为水上迫降漂浮特性模型试验奠定了基础。

本发明授权一种基于等效腔体的漂浮特性试验模型在权利要求书中公布了：1.一种基于等效腔体的漂浮特性试验模型，其特征在于：所述的漂浮特性试验模型采用区段分离式结构，将飞机离散为含整流罩机身1、机翼2、尾翼3及发动机4； 所述含整流罩机身1以机身和整流罩结合面进行二次分割，分割后含整流罩机身1分离为单独机身5和单独机身整流罩6两部分，两者之间通过机身蒙皮区隔； 所述单独机身5、机翼2、尾翼3、单独机身整流罩6、发动机4的外形均采用抽真空的高强薄壁蒙皮结构7进行模拟； 所述单独机身5内部结构分别布置有具有流水孔的高强隔框结构8、桁条结构9、全封闭隔框10、货舱地板11及承力梁结构12；其中，高强隔框结构8和桁条结构9固定，并与抽真空的高强薄壁蒙皮结构7固定；承力梁结构12贯穿高强隔框结构8、全封闭隔框10并与之固定；除此之外，单独机身5内部还安装有供模型试验起吊及状态调整的重心板装置13、供测试仪器安装及防水保护的水密仪器盒14、腔体体积等效模块15； 所述单独机身整流罩6的内部结构分别布置有具有流水孔的高强隔框结构8、桁条结构9及腔体体积等效模块15; 所述机翼2内部结构分别布置有具有流水孔的高强隔框结构8、桁条结构9、全封闭隔框10、承力梁结构12及腔体体积等效模块15；其中，各部件连接方式与单独机身5内部结构相同； 所述尾翼3内部结构具有航空层板隔框结构16和桁条结构9；两者通过固定并与高强薄壁蒙皮结构7固定； 所述发动机4包含抽真空的高强薄壁蒙皮结构7和腔体体积等效模块15； 所述单独机身5、单独机身整流罩6位于货舱地板11以下的抽真空的高强薄壁蒙皮结构7部分开设有渗漏源模拟孔17。

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