马自达汽车株式会社藤井宏章获国家专利权
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龙图腾网获悉马自达汽车株式会社申请的专利电动汽车的车体构造获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115892242B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211132497.3，技术领域涉及：B62D25/20；该发明授权电动汽车的车体构造是由藤井宏章;中山伸之设计研发完成，并于2022-09-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本电动汽车的车体构造在说明书摘要公布了：一种电动汽车的车体构造，减小前方碰撞时的行驶用马达的后退量。车体构造具备：地板面板41，构成设置有供乘员就座的座椅的乘员空间的地板；在车辆前后方向上延伸的中心架80，在乘员空间的车宽方向中央部从地板面板41向上方分离而配设；连结构件101，从地板面板41向上方延伸，上部固定于中心架80，将中心架80连结于地板面板41。行驶用马达M配置在连结构件101的车辆前方。
本发明授权电动汽车的车体构造在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车的车体构造，设置于具备行驶用马达及向该行驶用马达供给电力的电池单元的电动汽车，其特征在于，具备： 地板面板，构成设有供乘员就座的座椅的乘员空间的地板； 在车辆前后方向上延伸的中心架，在所述乘员空间的车宽方向中央部从所述地板面板向上方分离而配设；以及 连结构件，从所述地板面板向上方延伸，上部固定于所述中心架，将所述中心架连结于所述地板面板， 所述行驶用马达配置在所述连结构件的车辆前方， 所述电动汽车的车体构造具备前围板，该前围板从所述地板面板的前部向上方延伸，划分出所述乘员空间的车辆前部， 所述中心架在车辆前后方向前侧部分向车宽方向分支而延伸至所述前围板，所述中心架的前部固定于所述前围板， 所述连结构件配置在所述乘员空间， 所述连结构件的上部固定于所述中心架的前部， 所述连结构件具有车宽方向左侧的左侧构件和车宽方向右侧的右侧构件， 所述左侧构件形成为越靠向上方则越位于左侧， 所述右侧构件形成为越靠向上方则越位于右侧。
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