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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司申请的专利车辆的热管理系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116442713B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310229954.9，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权车辆的热管理系统及车辆是由刘宝山;陈冲;凌学锋;李贵宾;钱小飞;宋孝忠设计研发完成，并于2023-03-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆的热管理系统及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆的热管理系统及车辆，热管理系统包括：压缩机与第一换热器的第一换热流道或第二换热接口连通，压缩机与第一换热接口或第二换热器的第三换热流道连通；第一空调换热器的第一接口与第一驱动泵连通，第一空调换热器的第二接口与第一换热器的第二换热流道连通；第二空调换热器的第三接口与第二换热器的第四换热流道或第一驱动泵连通，第一驱动泵与第四换热接口连通，第二空调换热器的第四接口与第五换热接口或第四换热流道连通；散热器与第四接口或第六换热接口连通，散热器与第七换热接口连通。由此，热管理系统具有多种工作模式，热管理系统可以应用于多种工作环境，进而有利于提升用户的使用感受。

本发明授权车辆的热管理系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆的热管理系统，其特征在于，包括： 第一换热器，所述第一换热器具有相互换热的第一换热流道和第二换热流道； 第二换热器，所述第二换热器具有相互换热的第三换热流道和第四换热流道； 压缩机，所述压缩机具有压缩机进口和压缩机出口，所述压缩机进口选择性地与所述第一换热流道的第一换热接口或第二换热接口连通，所述压缩机出口选择性地与所述第一换热接口或所述第三换热流道的第三换热接口连通； 第一空调换热器和第一驱动泵，所述第一空调换热器具有连通的第一接口和第二接口，所述第一接口与所述第一驱动泵的泵出口连通，所述第二接口与所述第二换热流道的第五换热接口连通； 换热流路，所述换热流路具有第二空调换热器、散热器和第二驱动泵，所述第二空调换热器具有连通的第三接口和第四接口，所述第三接口选择性地与所述第四换热流道的第六换热接口或所述第一驱动泵的泵出口连通，所述第一驱动泵的泵进口与第二换热流道的第四换热接口连通，所述第四接口选择性地与所述第五换热接口或所述第四换热流道的第七换热接口连通； 所述散热器具有散热器进口和散热器出口，所述散热器进口选择性地与所述第四接口或所述第六换热接口连通，所述散热器出口与所述第七换热接口连通，所述第二驱动泵用于驱动换热介质在所述换热流路内流动。

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