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龙图腾网获悉武汉钢铁有限公司申请的专利磷化性能优良的370~440MPa级高强酸洗汽车结构钢及生产方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116695008B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310630290.7，技术领域涉及：C22C38/04；该发明授权磷化性能优良的370~440MPa级高强酸洗汽车结构钢及生产方法是由蔡珍;刘永前;肖厚念;王辉;陈昊;刘洋;胡俊;孙宜强设计研发完成，并于2023-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本磷化性能优良的370~440MPa级高强酸洗汽车结构钢及生产方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种磷化性能优良的370～440MPa级高强酸洗汽车结构钢，化学成分按质量百分比计为：C0.07％～0.1％，Si≤0.03％，Mn0.7％～1.3％，P≤0.015％，S≤0.005％，Ti≤0.01％，Nb≤0.01％，V≤0.01％，其余为Fe以及不可避免的杂质。本发明产品的抗拉强度为370～500MPa，屈服强度为225～350MPa，产品伸长率≥34％，具有良好的磷化性能，适用于新型环保型磷化处理剂，结晶尺寸为3～5μm，磷化膜重量为1.7～2.3gm2，磷化膜的P比≥0.85。本发明可解决现有370～440MPa级汽车酸洗结构钢磷化性能不足的关键技术瓶颈，实现“以酸代冷”，不仅为用户降低采购成本，也为汽车产业链的环保升级提供解决之道。

本发明授权磷化性能优良的370~440MPa级高强酸洗汽车结构钢及生产方法在权利要求书中公布了：1.一种磷化性能优良的370~440MPa级高强酸洗汽车结构钢，其特征在于：化学成分按质量百分比计为：C0.07%~0.1%，Si0.005%~0.019%，Mn0.7%~0.95%，P≤0.015%，S≤0.005%，Ti≤0.009%，Nb≤0.008%，V≤0.009%，其余为Fe以及不可避免的杂质，且Ti、Nb和V均不为0； 所述磷化性能优良的370~440MPa级高强酸洗汽车结构钢的生产方法，包括以下步骤： 1连铸：中包过热度为10~25℃，拉速控制为0.9~1.3mmin； 2铸坯加热：对铸坯进行分段加热，入炉温度≥660℃，预热段温度为950~1050℃，空气过剩系数为1.1~1.3；一加热段温度为1090~1150℃，空气过剩系数为1.1~1.3；二加热段温度为1160~1220℃，空气过剩系数为0.9~1.1；均热段温度为1190~1210℃，空气过剩系数为0.9~1.1；二加热段和均热段时间≤100min，总加热时间≤180min； 3粗轧：将铸坯粗轧至厚度30~35mm，粗轧过程中除鳞次数≥5次，除鳞压力≥15MPa； 4精轧：采用F1-F7精轧机组，开轧温度为950~1000℃，F1、F2压下率≥45%，终轧温度为830~870℃，精轧F7工作辊里程为15~30km； 5层流冷却：以40~70℃s速度冷却至卷取温度； 6卷取：卷取温度控制为540~577℃； 7酸洗：拉矫延伸率为1.0~1.5%，酸洗速度60~110mmin，总酸洗时间55~75s，得到磷化性能优良的370~440MPa级高强酸洗汽车结构钢，其抗拉强度为370~500MPa，屈服强度为225~350MPa，产品伸长率≥34%，磷化结晶尺寸为3~5μm，磷化膜重量为1.7~2.3gm2，磷化膜的P比≥0.85。

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