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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利柴油机原排温度的确定方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116877252B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311091613.6，技术领域涉及：F01N11/00；该发明授权柴油机原排温度的确定方法、装置、设备及介质是由周鹏;王爽;解昕撙;肖健;吴健设计研发完成，并于2023-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本柴油机原排温度的确定方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明实施例公开了一种柴油机原排温度的确定方法、装置、设备及介质。其中，方法包括：在确定目标车辆的发动机处于高负荷时，建立目标车辆的柴油机原排温度模型，并根据原排温度模型确定目标车辆的涡前温度模型值；根据预先建立的涡后温度模型，确定与涡前温度模型值对应的涡后温度模型值；获取涡后传感器测量得到的涡后温度传感器值，并将涡后温度模型值以及涡后温度传感器值输入至预先构造的卡尔曼滤波器中，得到涡前温度最终计算值。本发明实施例的方案，可以快速且准确地确定柴油机的原排温度。

本发明授权柴油机原排温度的确定方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种柴油机原排温度的确定方法，其特征在于，包括： 在确定目标车辆的发动机处于高负荷时，建立所述目标车辆的柴油机原排温度模型，并根据所述原排温度模型确定所述目标车辆的涡前温度模型值； 根据预先建立的涡后温度模型，确定与所述涡前温度模型值对应的涡后温度模型值； 获取涡后传感器测量得到的涡后温度传感器值，并将所述涡后温度模型值以及所述涡后温度传感器值输入至预先构造的卡尔曼滤波器中，得到涡前温度最终计算值； 所述建立所述目标车辆的柴油机原排温度模型，包括： 根据能量守恒定律建立所述目标车辆的柴油机原排温度模型； 由下述公式确定所述目标车辆的涡前温度模型值： Tex＝cvair×Min+Mfuel×HV-POWER-HTcvex×Mex POWER＝fMfuel,Ne,pim HT＝gMfuel,Ne,Tw 其中，Tex为发动机气缸的排气温度，即所述涡前温度模型值；cvair为空气比热，Min为进气流量；Mfuel为燃油流量；HV为柴油低热值；cvex为排气比热；Mex为排气流量；Ne为发动机转速；pim为进气歧管压力；Tw为水温； 根据下述公式确定所述涡后温度模型： 其中，Ta为进气温度，pr为增压器压比，pa为进气压力，Tref为参考温度，pref为参考压力； 所述确定与所述涡前温度模型值对应的涡后温度模型值，包括： 通过如下公式确定所述涡后温度模型值： 其中，为涡轮的传热损失；Tex为发动机气缸的排气温度，即所述涡前温度模型值；cvex为排气比热；Mex为排气流量。

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