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龙图腾网获悉娄底市中兴液压件有限公司申请的专利排气注油系统及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116892582B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310903129.2，技术领域涉及：F16F9/32；该发明授权排气注油系统及其控制方法是由曹赛琪;杨意;赵本柳;王亮设计研发完成，并于2023-07-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本排气注油系统及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及油气悬挂油缸调试系统技术领域，提供了一种排气注油系统及其控制方法。排气注油系统包括驱动单元、注油单元、位置检测装置及控制装置。驱动单元用于驱动油缸收缩排气。注油单元用于与油缸连接，以向油缸的无杆腔内注油。排气注油系统包括排气模式和注油模式。位置检测装置用于检测油缸的极限伸缩位置及标定注油位置。控制装置与位置检测装置连接。控制装置能够基于排气注油系统的工作模式及位置检测装置的检测结果，控制驱动单元及注油单元的工作状态，以使油缸的活塞杆在其伸缩极限位置之间往复移动排气，或者使油缸的活塞杆精准伸出至标定注油位。由此，极大提升了排气注油系统的排气效果，并能够实现油缸的精准定量注油。

本发明授权排气注油系统及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种排气注油系统，其特征在于，包括驱动单元、注油单元、位置检测装置及控制装置， 其中，所述驱动单元用于驱动油缸收缩排气，所述注油单元用于与所述油缸连接，以向所述油缸的无杆腔内注油，所述排气注油系统包括排气模式和注油模式，所述位置检测装置用于检测所述油缸的极限伸缩位置及标定注油位置，所述控制装置与所述位置检测装置连接，并用于基于所述排气注油系统的工作模式及所述位置检测装置的检测结果控制所述驱动单元及所述注油单元的工作状态； 所述注油单元包括油泵、油箱及油源控制阀，所述油源控制阀与所述油泵、所述油箱及所述油缸的无杆腔连接， 所述油源控制阀设有油缸伸出位和油缸收缩位，在所述油缸伸出位的状态下，所述油泵与所述油缸的无杆腔连通；在所述油缸收缩位的状态下，所述油箱与所述油缸的无杆腔连通； 所述驱动单元包括气缸、气源控制阀及气源，所述气缸沿着竖直方向立式设置并位于所述油缸的下方，所述气缸的活塞杆能够推动驱动所述油缸的活塞杆收缩，所述气源控制阀与所述气源、所述气缸的有杆腔及无杆腔连接， 所述气源控制阀设有气缸伸出位和气缸收缩位，在所述气缸伸出位的状态下，所述气缸的无杆腔与所述气源连通；在所述气缸收缩位的状态下，所述气缸无杆腔与大气连通； 所述位置检测装置包括第一检测开关、第二检测开关及第三检测开关， 其中，所述第一检测开关用于检测所述油缸活塞杆的伸出极限位置；所述第二检测开关用于检测所述油缸活塞杆的收缩极限位置；所述第三检测开关用于检测所述油缸的注油标定位置； 所述控制装置与所述第一检测开关、所述第二检测开关、所述第三检测开关、所述气源控制阀、所述油源控制阀及油泵连接，并用于基于所述排气注油系统的工作模式、以及所述第一检测开关和所述第二检测开关或所述第三检测开关的检测结果控制所述气源控制阀、所述油源控制阀和油泵的工作状态； 所述排气注油系统还包括基座和限位支撑架， 所述限位支撑架连接于所述基座的上方，所述限位支撑架用于支撑和限位所述油缸，所述气缸安装于所述基座内，且所述气缸的活塞杆能够穿过所述基座本体并延伸至所述基座本体的上侧； 所述限位支撑架包括连接拉杆、限位拉杆、一对辅助拉杆、支撑板、调节套筒和限位板， 其中，所述连接拉杆和所述限位拉杆成对角布设于所述基座上，各所述辅助拉杆沿着所述对角的交叉对角布设于所述基座上，所述连接拉杆及所述限位拉杆和或各所述辅助拉杆上分别活动套设一个所述调节套筒，各所述调节套筒的底端支撑于所述基座，所述支撑板活动套设至所述连接拉杆及所述限位拉杆和或各所述辅助拉杆并支撑于各所述调节套筒的顶端，所述支撑板上设置有与所述油缸适配的穿孔， 各所述辅助拉杆的顶端均低于所述连接拉杆及所述限位拉杆的顶端，所述限位板与所述连接拉杆转动连接，所述限位板上设有与所述限位拉杆相适配的限位避让槽，所述限位避让槽用于限制所述限位板的翻转位置，所述限位拉杆上还设置有限位块，所述限位块能够限位至所述限位避让槽的上下两侧。

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