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龙图腾网获悉昌河飞机工业(集团)有限责任公司申请的专利一种直升机复材桨叶前缘包铁和桨尖包铁连接方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116945635B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311052110.8，技术领域涉及：B29C70/34；该发明授权一种直升机复材桨叶前缘包铁和桨尖包铁连接方法是由王东东;郑豪迈;计焕敏;赵强;管海新;刘洋;黄兵旺设计研发完成，并于2023-08-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种直升机复材桨叶前缘包铁和桨尖包铁连接方法在说明书摘要公布了：本发明属于航空制造技术、金属胶接技术，具体为一种直升机复材桨叶前缘包铁和桨尖包铁连接方法。本发明针对复合材料桨叶前缘包铁及桨尖包铁搭接粘接开胶问题，提供一种新的连接方法，桨叶前缘包铁与桨尖包铁采用对接形式连接，为保证两者之间的电流通路连接，在桨叶前缘包铁与桨尖包铁对接处正下方设置一电搭接片，为防止异电位腐蚀，电搭接片与包铁采用相同材质，厚度与包铁等厚0.4～0.5mm，电搭接片外形与桨叶前缘及包铁内腔形状相符。保证桨叶前缘包铁、桨尖包铁与桨叶本体的粘接强度，同时能够使前缘包铁和桨尖包铁保持稳定的电流通路，不影响桨叶的防雷击、防静电能力。

本发明授权一种直升机复材桨叶前缘包铁和桨尖包铁连接方法在权利要求书中公布了：1.一种直升机复材桨叶前缘包铁和桨尖包铁连接方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1按照电搭接片平面展开图裁剪金属材料，通过钣金成型为电搭接片，电搭接片内表面喷石英砂，在电搭接片内表面形成小型凹陷，以此来增加金属表面粘接面积；喷砂结束后，在电搭接片喷砂面涂覆底胶保护待胶接面防止氧化，底胶烘干后备用；桨尖包铁按同样工艺进行表面处理； 步骤2按照电搭接片平面展开图裁剪玻璃布预浸料,在复材成型模具上铺贴玻璃布预浸料,抽真空压实后,热压罐固化成型,制备等厚度的电搭接片“假件”,备用；按照桨尖包铁平面展开图裁剪玻璃布预浸料，在复材成型工装上铺贴玻璃布预浸料，抽真空压实后，热压罐固化成型，制备等厚度的工艺桨尖包铁，备用； 步骤3桨叶成型模具准备,清除模具表面的胶瘤,用清洗剂擦洗模具表面油污,干燥后,用纸胶带对放置腻子条的地方进行隔离，使用干净的擦布擦涂的方法在模具表面施加三薄层脱模剂，每一层施加时应朝一个方向涂抹，施加后一层脱模剂时，应采用与上一层垂直的方向施加，以确保脱模剂能够完全覆盖上一层； 步骤4电搭接片“假件”分为上下两片，将其分别放置在桨叶成型模具对应包铁拼接处的位置，使用单面胶带固定，在正确位置上铺放工艺包铁，然后在工艺包铁位置预铺贴两层玻璃布预浸料用作垫布，按照桨叶工艺指令及铺层要求铺贴预浸料； 步骤5蒙皮铺层过程中，需在桨叶成型模具表面制作真空袋，对蒙皮铺覆的预浸料进行抽真空压实，第一层铺层需抽真空压实，而后每铺贴3~5层抽一次真空，蒙皮铺层结束后进行桨叶内部零件装配； 步骤6桨叶内部零件装配结束后，桨叶合模预压，液压缸加压到6±1MPa后，保压120±30min，卸压后开模；抽出电搭接片假件及工艺桨尖包铁，电搭接片与桨尖包铁内表面铺覆架构胶膜后安装至桨叶本体，电搭接片与桨尖包铁搭接区域无需铺贴胶膜，搭接距离30±0.5mm，满足通电要求，同时留有安全裕度可防止电搭接片脱粘后电流通路失效； 步骤7合模加压固化，桨叶成型固化后，开启上模具，取出模压桨叶，打磨清除桨叶表面胶瘤，检查表面质量；为保证桨叶包铁形成安全有效的电流通路，能够满足防雷电、防静电功能要求，桨尖前缘包铁到桨根搭铁带末端的电阻值需满足R≤3Ω。

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