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龙图腾网获悉哈尔滨汽轮机厂有限责任公司申请的专利一种用于重型燃汽轮机燃烧室轮辐的加工工装和加工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116967694B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311102082.6，技术领域涉及：B23K37/04；该发明授权一种用于重型燃汽轮机燃烧室轮辐的加工工装和加工方法是由董生权;刘新新;王占国;张奇设计研发完成，并于2023-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于重型燃汽轮机燃烧室轮辐的加工工装和加工方法在说明书摘要公布了：一种用于重型燃汽轮机燃烧室轮辐的加工工装和加工方法，属于汽轮机零件加工领域。本发明为了解决由于轮辐拼接的误差，焊接过程导致的变形以及加工震颤导致生产出来的轮辐不满足加工要求。本发明包括外环、定位芯轴、底座和N个胀紧单元；所述的外环和定位芯轴由外至内依次安装在底座上，且二者之间形成一个环形定位槽，工件中的外圈同轴插在环形定位槽内，且与外环的内圆周壁紧密贴合，工件中的内圈套在定位芯轴上，并与定位芯轴的外圆周壁紧密贴合；N个胀紧单元周向均匀设置在工件内圈与外圈之间，并保持工件内圈与外圈位置固定不动；相邻的两个胀紧单元之间插有一个工件的腹板，并将工件腹板夹持住。本发明主要用于轮辐的装夹与加工。

本发明授权一种用于重型燃汽轮机燃烧室轮辐的加工工装和加工方法在权利要求书中公布了：1.一种用于重型燃汽轮机燃烧室轮辐的加工方法，其特征在于：基于一种用于重型燃汽轮机燃烧室轮辐的加工工装实现，所述加工工装包括外环1、定位芯轴2、底座8和N个胀紧单元； 所述的外环1和定位芯轴2由外至内依次安装在底座8上，且二者之间形成一个环形定位槽，工件9中的外圈9-1同轴插在环形定位槽内，且与外环1的内圆周壁紧密贴合，工件9中的内圈9-2套在定位芯轴2上，并与定位芯轴2的外圆周壁紧密贴合；N个胀紧单元周向均匀设置在工件内圈9-2与外圈9-1之间，并保持工件内圈9-2与外圈9-1位置固定不动；相邻的两个胀紧单元之间插有一个工件的腹板9-3，并将工件腹板9-3夹持住； 所述底座8的中心位置处开有一个螺栓通孔一8-1，并以螺栓通孔一8-1为圆心开有若干个周向均匀设置的螺栓通孔二8-2；所述底座8的边缘处以螺栓通孔一8-1为圆心开有一圈止口8-3； 所述的定位芯轴2为圆柱状，并通过一根固定螺栓3和一片垫圈4固定安装在底座8的螺栓通孔一8-1上；所述的外环1套在底座8上的止口8-3处，并与止口8-3紧密配合； 每个胀紧单元包括一块胀块一5、一块压块6和一块胀块二7；所述的胀块一5、压块6和胀块二7沿底座8的径向方向依次布置，胀块一5紧贴在工件内圈9-2的外圆周壁上，胀块二7紧贴在工件外圈9-1的内圆周壁上，压块6通过一根固定螺栓3和两片垫圈4固定安装在底座8的螺栓通孔二8-2上； 具体加工过程如下： S1，工装及工件的组装： S11，按图纸加工出工件的外圈9-1、内圈9-2以及腹板9-3，外圈9-1和内圈9-2留有一定的加工余量； S12，将外环1和定位芯轴2安装在底座8上； S13，将工件外圈9-1紧贴外环1的内圆周壁进行安装，将内圈9-2套在定位芯轴2上； S14，将工件腹板9-3和胀紧单元中的胀块一5和胀块二7逐一进行安装，最后将压块6安装在胀块一5和胀块二7之间，并拧紧固定螺栓3； S2，加工准工件： S21，将装配后的工装与工件9一同转至立车，按底座8外圆找圆、按端面找平，复查工件外圈9-1、内圈9-2以及腹板9-3的高度，以及复查工件外圈9-1和内圈9-2的加工余量是否满足加工需求； S22，检查每个胀紧单元中胀块一5和胀块二7的胀紧情况，检查工件外圈9-1与工装外环1、内圈9-2与定位芯轴2间的贴合程度； S23，将腹板9-3焊接在工件外圈9-1和内圈9-2上； S24，拆下定位芯轴2，加工准工件内圈9-2的内孔尺寸，并检查其圆度； S25，拆下外环1，加工准工件外圈9-1的外圆尺寸，并检查其圆度； S26，拆下胀紧单元并进行焊后清理工作。

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