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龙图腾网获悉上海工程技术大学申请的专利一种基于奇异位形的汽车侧门锁的应急快开支链获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117345055B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311335332.0，技术领域涉及：E05B85/00；该发明授权一种基于奇异位形的汽车侧门锁的应急快开支链是由杭鲁滨;张佳乐;殷传硕;秦鹏程;陈哲;张寅五;黄晓波;谢宇航;沈帅;张梓扬;侯江梅;蔡丽君;李文涛;钟传磊;曲志洋;康开东;冷海龙设计研发完成，并于2023-10-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于奇异位形的汽车侧门锁的应急快开支链在说明书摘要公布了：本发明公开一种基于奇异位形的汽车侧门锁的应急快开支链，其与门锁壳体、棘轮棘爪机构、棘爪盘等组成汽车侧门锁。应急快开支链包括应急开启臂、应急开启摇杆、主弹簧、应急开启连杆和微型深沟球轴承，以微型轴承滚轮和应急开启连杆滑槽组成避让相容结构，实现应急开启、应急开启复位、手动开启和闭锁工况的多模式运动和支链间运动兼容。应急快开支链直接与棘爪铰接，独立于棘爪盘作用，主弹簧铰接在应急开启臂和应急开启摇杆上，初始位置处于拉伸状态；应急开启臂受操作力作用顺时针转动并拉伸主弹簧储能，主弹簧经历机构奇异位形时突变释放，加速应急开启摇杆逆时针旋转，推动应急开启连杆，联动棘爪顺时针转动，实现汽车门锁的应急快开。

本发明授权一种基于奇异位形的汽车侧门锁的应急快开支链在权利要求书中公布了：1.一种基于奇异位形的汽车侧门锁的应急快开支链，其特征在于， 所述应急快开支链6与主控开启支链并联在门锁本体上； 所述门锁本体包括棘轮棘爪机构3，其棘轮301、棘爪302分别与固定在壳体1上第一转轴2、第二转轴4转动连接，棘轮301、棘爪302上设置有相互啮合的棘轮啮合齿3011、棘爪啮合齿3023，以及卡接锁柱的卡槽，棘轮301、棘爪302的啮合或分离控制锁柱在棘轮301、棘爪302之间卡槽中的卡接或释放； 主控开启支链与棘爪302连接，控制棘轮301执行释放锁柱动作； 所述应急快开支链6包括应急开启臂601、应急开启摇杆603、主弹簧605、应急开启连杆606，其中， 应急开启连杆606左端与棘爪302之间设置平面移动旋转复合连接副，其右端通过第二连接轴6031与应急开启摇杆603左端回转连接；应急开启摇杆603中部与固连在壳体1上的第三转轴604转动连接，其右端设置有限定其转动范围的第二旋转限位结构；主弹簧605一端固定连接第二连接轴6031，另一端固定连接应急开启臂601旋转中心远端的第一连接轴6011；应急开启臂601旋转中心轴与壳体1固定连接，且其上设置有限定其转动范围的第三旋转限位结构；壳体1上固定有限定棘爪302转动范围的第一旋转限位结构。

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