买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉国网福建省电力有限公司电力科学研究院;国网福建省电力有限公司;上海交通大学申请的专利适合海上风电储能及盈余功率吸收的直流直挂储能系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117713169B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311682225.5，技术领域涉及：H02J3/32；该发明授权适合海上风电储能及盈余功率吸收的直流直挂储能系统是由邓超平;晁武杰;凌志斌;黄均纬;戴立宇;李智诚;张伟骏;王金柯;乔鑫设计研发完成，并于2023-12-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本适合海上风电储能及盈余功率吸收的直流直挂储能系统在说明书摘要公布了：本发明提出适合海上风电储能及盈余功率吸收的直流直挂储能系统，所述储能系统由多个相同的子模块串联而成；所述子模块包括电池储能模块和半桥功率模块；所述电池储能模块用于电能的存储和放出，以稳定直流母线电压；所述半桥功率模块包括电感、电容、绝缘栅双极晶体管IGBT、大容量二极管、晶闸管，用于控制电池储能模块的投入和切除；半桥功率模块的电路的半桥结构以其上管反向并联大容量二极管以增大通流能力，以其下管正向并联晶闸管以便于子模块切除；本发明有利于系统的安全稳定运行，并可实现多电压等级的拓展。

本发明授权适合海上风电储能及盈余功率吸收的直流直挂储能系统在权利要求书中公布了：1.适合海上风电储能及盈余功率吸收的直流直挂储能系统，其特征在于：所述储能系统由多个相同的子模块串联而成；所述子模块包括电池储能模块和半桥功率模块； 所述电池储能模块用于电能的存储和放出，以稳定直流母线电压； 所述半桥功率模块包括电感、电容、绝缘栅双极晶体管IGBT、大容量二极管、晶闸管，用于控制电池储能模块的投入和切除；半桥功率模块的电路的半桥结构以其上管反向并联大容量二极管以增大通流能力，以其下管正向并联晶闸管以便于子模块切除； 各子模块之间的串联方法为，子模块半桥结构的上管、下管之间设有与上管、下管相连的第一接线点1，第一接线点为子模块的串联输入端；子模块半桥结构的下管处设有第二接线点2，第二接线点为子模块的串联输出端，上级子模块的输出端与下级子模块的输入端电性连接； 所述储能系统的运行模式包括正常运行模式和盈余功率运行模式；储能系统运行前，先闭合K2，通过储能电池对电容器进行充电，K2支路上串联的电阻起到限流作用；电容充电完成后，闭合K1，断开K2； 正常运行模式的具体运行方法为：半桥结构同一时刻上管、下管只有一个能够导通；上管导通时，电池储能模块为投入状态，投入状态时子模块输出电压等于子模块电池电压；下管导通时，电池储能模块为切除状态，切除状态时子模块电池被旁路，子模块输出电压为零；两管均关断时，子模块处于闭锁状态，闭锁状态用于子模块电容充电或故障状态；正常运行模式下，为控制充放电电流，根据功率和直流电压来计算电流参考值，再通过PI控制产生占空比D调节开关管的导通频率； 盈余功率运行模式的具体运行方法为：直流母线功率盈余时，需要向子模块灌入电流，即直流母线向电池充电；此时电流所走路径为上管并联的二极管，盈余功率运行模式时灌入的电流要求上管并联二极管后的通流能力应达到上管的5倍以上才能承载；当母线功率盈余，电压上升到整定阈值后，根据整定的电压阈值和当前子模块电压，计算需要投入的子模块数量x，子模块数量x不大于子模块总数量n；按照电池的可充电电流大小排序，选择x个子模块投入；对于需要被投入的子模块，子模块半桥结构的上管、下管均闭锁，母线电流经上管并联二极管向电池充电；对于不需要投入的子模块，子模块下管和晶闸管导通，将该子模块旁路； 半桥结构的上管为上桥臂，下管为下桥臂，直流直挂储能系统通过模块化的串联来实现多电压等级的拓展，直流直挂储能系统的储能装置安装于直流侧以避免储能电池故障对接入线路内的模块化多电平换流器的不利影响；直流直挂储能系统以直流直挂的储能装置执行海上风电作业时的盈余功率吸收，形成可进行盈余功率吸收的半桥级联拓扑的高压直流直挂储能系统。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人国网福建省电力有限公司电力科学研究院;国网福建省电力有限公司;上海交通大学，其通讯地址为：350007 福建省福州市仓山区复园支路48号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。