联合汽车电子有限公司李健获国家专利权
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龙图腾网获悉联合汽车电子有限公司申请的专利一种电子驻车制动系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118651206B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410899896.5,技术领域涉及:B60T17/18;该发明授权一种电子驻车制动系统是由李健;严小峰;郭金晶;张磊磊;刘彦双;孔德立;李乐设计研发完成,并于2024-07-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电子驻车制动系统在说明书摘要公布了:本发明属于车辆驻车制动控制技术领域,具体涉及一种电子驻车制动系统,包括:控制模块,驱动模块,和电机;控制模块包括串行通信接口和第一硬件接口,且控制模块的串行通信接口和第一硬件接口分别与驱动模块连接,驱动模块与电机连接;其中,控制模块用于对卡钳控制指令和驻车管理员的确认指令进行校验,并在校验不通过时,通过其串行通信接口向驱动模块输出控制指令,以及通过其第一硬件接口向驱动模块输出高电平信号;驱动模块用于根据控制指令和或高电平信号控制电机停止工作。本发明具备高容错高鲁棒性,保障了无请求或错误请求时软件都不会错误地驱动卡钳电机动作,提高了车辆的行驶安全。
本发明授权一种电子驻车制动系统在权利要求书中公布了:1.一种电子驻车制动系统,其特征在于,包括:控制模块,驱动模块,和电机; 所述控制模块包括串行通信接口和第一硬件接口,且所述控制模块的串行通信接口和第一硬件接口分别与所述驱动模块连接,所述驱动模块与所述电机连接; 其中,所述控制模块用于对卡钳控制指令和驻车管理员的确认指令进行校验; 当校验不通过时,所述控制模块通过其串行通信接口向所述驱动模块输出对应的控制指令,以及通过其第一硬件接口向所述驱动模块输出高电平信号;且所述驱动模块用于根据所述控制指令和或所述高电平信号控制所述电机停止工作; 当校验通过时,所述控制模块通过其串行通信接口向所述驱动模块输出对应的控制指令;且所述驱动模块用于根据所述控制指令驱动电机正转或翻转,以实现驻车制动或驻车释放; 所述卡钳控制指令是车辆控制器自动识别生成的,或者是驾驶员主动触发生成的; 所述驻车管理员的确认指令是车辆控制器是通过进一步判断自动识别生成的,以确认是否允许驻车制动或者驻车释放。
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