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龙图腾网获悉中交广州航道局有限公司;中交华南交通建设有限公司申请的专利一种疏浚淤泥脱水输送系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118704555B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410616640.9，技术领域涉及：E02F7/00；该发明授权一种疏浚淤泥脱水输送系统是由莫日雄;黎远征;周尧尧;王灿灿;谭刚;胡乔辉;宋子鹏;毕道林设计研发完成，并于2024-05-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种疏浚淤泥脱水输送系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种疏浚淤泥脱水输送系统，属于淤泥输送技术领域。一种疏浚淤泥脱水输送系统，包括设置在航道内的平板驳，还包括：进料斗，进料斗通过支撑架设置在平板驳上，进料斗内含拌和机构用于搅拌淤泥和固化剂；一级传送带，一级传送带的两端分别设置在平板驳和堤岸上，一级传送带置于平板驳的一端置于进料斗的下料口处；二级传送带，二级传送带通过固定支架设置在堤岸上，二级传送带的入料端与一级传送带的出料端相接；以及脱水箱，脱水箱设置在进料斗的顶部且与进料斗相连通，脱水箱内设置有脱水机构；本发明通过进料斗拌合上料，传送带输送淤泥，施工效率高，成本低，同时能有效降低疏浚淤泥含水量，减少后期处理成本和安全风险。

本发明授权一种疏浚淤泥脱水输送系统在权利要求书中公布了：1.一种疏浚淤泥脱水输送系统，包括设置在航道内的平板驳1，其特征在于，还包括： 进料斗2，所述进料斗2通过支撑架101设置在平板驳1上，所述进料斗2内含拌和机构用于搅拌淤泥和固化剂； 一级传送带3，所述一级传送带3的两端分别设置在平板驳1和堤岸19上，所述一级传送带3置于平板驳1的一端置于进料斗2的下料口处； 二级传送带4，所述二级传送带4通过固定支架5设置在堤岸19上，所述二级传送带4的入料端与一级传送带3的出料端相接；以及 脱水箱6，所述脱水箱6设置在进料斗2的顶部且与进料斗2相连通，所述脱水箱6内设置有脱水机构； 所述脱水机构包括固设在脱水箱6内的受力座9，所述受力座9与脱水箱6内壁之间设置有下料通道601，所述受力座9上活动设置有滤布10，所述脱水箱6外侧设置有用于收卷滤布10的收卷组件，所述受力座9的顶部活动设置有压板11，所述脱水箱6上设置有用于驱动压板11上下移动的脱水组件，所述脱水组件与收卷组件相连； 所述收卷组件包括固设在脱水箱6两侧的支撑板12，两个所述支撑板12之间转动连接有第一收卷杆121和第二收卷杆122，所述滤布10的两端分别与第一收卷杆121和第二收卷杆122相连，所述支撑板12上设置有工作箱13，所述工作箱13外侧固设有第二电机14，所述第二电机14的输出端与第一收卷杆121相连，所述第一收卷杆121上设置有主动齿轮1211，所述第二收卷杆122上设置有与主动齿轮1211啮合的从动齿轮1221，所述主动齿轮1211和从动齿轮1221均转动设置在工作箱13内； 所述脱水组件包括转动连接在支撑板12和工作箱13上的传动杆15，所述传动杆15上设置有副齿轮151，所述第二收卷杆122上设置有与副齿轮151间歇啮合的不完整齿轮1222，所述副齿轮151和不完整齿轮1222均转动连接在工作箱13内，所述传动杆15上设置有收卷筒152，所述收卷筒152上缠绕连接有拉绳1521，所述拉绳1521远离收卷筒152的一端与压板11相连； 所述支撑板12的底部固设有连接板17，所述连接板17远离支撑板12的一端设置有导杆171，所述滤布10滑动连接在导杆171上，所述传动杆15上设置有曲柄杆18，所述曲柄杆18上套设有活动环181，所述活动环181上设置有摆动杆182，所述摆动杆182远离活动环181的一端活动连接有升降板183，所述升降板183通过滑块上下滑动在连接板17上，所述升降板183两侧均设置有连接杆184，所述连接杆184远离升降板183的一端设置有与滤布10活动相抵的抵接杆185。

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