西南交通大学谢亚坤获国家专利权
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龙图腾网获悉西南交通大学申请的专利多层次语义约束的高速铁路基础设施BIM-GIS虚实映射方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119046262B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411180711.1,技术领域涉及:G06F16/21;该发明授权多层次语义约束的高速铁路基础设施BIM-GIS虚实映射方法及系统是由谢亚坤;朱庆;朱军;詹妮设计研发完成,并于2024-08-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本多层次语义约束的高速铁路基础设施BIM-GIS虚实映射方法及系统在说明书摘要公布了:本发明公开了一种多层次语义约束的高速铁路基础设施BIM‑GIS虚实映射方法及系统,属于铁路智能化技术领域。本发明基于获取的高速铁路基础设施BIM模型建立IFC构件库、信息库及二者之间的的映射关系,并基于筛选规则对IFC构件库进行构件筛选、剔除、更新,得到修改后的IFC构件库;基于修改后的IFC构件库进行格式转换得到OBJ构件库,并建立OBJ构件库与信息库的节点映射;基于已知高速铁路基础设施的BIM模型提取全局‑局部相结合的骨架模型;基于骨架模型构建多层次语义约束规则;基于OBJ构件库、信息库、OBJ构件库与信息库的节点映射、骨架模型、多层次语义约束规则将BIM模型映射到GIS场景并实时更新。本发明用于高速铁路基础设施BIM‑GIS精准虚实映射。本发明用于高速铁路基础设施BIM‑GIS虚实映射。
本发明授权多层次语义约束的高速铁路基础设施BIM-GIS虚实映射方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种多层次语义约束的高速铁路基础设施BIM-GIS虚实映射方法,其特征在于,包括如下步骤: 步骤1、基于获取的高速铁路基础设施的BIM模型建立以树状结构进行存储的IFC构件库和信息库,并建立IFC构件库和信息库之间的映射关系; 步骤2、基于筛选规则对IFC构件库进行构件筛选、剔除和更新,得到修改后的IFC构件库; 步骤3、遍历修改后的IFC构件库的树状结构,将每个节点构件转换为OBJ格式形成OBJ构件库,以修改后的IFC构件库的树状结构方式进行存储,并建立OBJ构件库与修改后的IFC构件库和信息库的节点映射; 步骤4、基于已知高速铁路基础设施的BIM模型提取线路骨架,并基于线路骨架提取高速铁路基础设施基础构筑物骨架模型进行全局、局部融合,得到全局-局部相结合的骨架模型; 步骤5、基于全局-局部相结合的骨架模型构建多层次语义约束规则;具体步骤为: 步骤5.1、构建空间布局语义约束规则,具体为先定义对构件的BIM模型沿线路中心线横向布局进行约束的空间布局约束规则,再利用XMLSchema规范语言将空间布局约束规则进行规范化表达,形成空间布局语义约束规则,最后利用空间布局语义约束规则约束构件的BIM模型在横向上的布局; 步骤5.2、构建空间拓扑语义约束规则,具体为先定义对构件的BIM模型进行模型内部构件的组合关系、连接关系及纵向分布关系进行约束的空间拓扑约束规则,再利用XMLSchema规范语言将空间拓扑约束规则进行规范化表达,形成空间拓扑语义约束规则,最后利用空间拓扑语义约束规则约束构件的BIM模型内部的组合关系、连接关系及纵向的分布关系,使得各构件的BIM模型映射时,各构件的BIM模型内部符合正确的拓扑关系,在纵向上实现连续; 步骤5.3、构建空间姿态语义约束规则,具体为先定义对构件的BIM模型本身进行姿态约束的空间姿态约束规则,再利用XMLSchema规范空间姿态约束规则,形成空间姿态语义约束规则,最后利用空间姿态语义约束规则约束构件的模型自身的位置姿态,使得各构件的BIM模型映射时,各构件的BIM模型本身姿态正确,实现精准映射; 步骤6、基于修改后的IFC构件库、OBJ构件库、信息库、OBJ构件库与修改后的IFC构件库和信息库的节点映射、全局-局部相结合的骨架模型、多层次语义约束规则将BIM模型映射到GIS场景,最终得到GIS场景并实时更新。
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