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龙图腾网获悉西安交通大学申请的专利一种基于混风的多温区送风汽车空调及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119239255B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411560941.0，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种基于混风的多温区送风汽车空调及其控制方法是由曹锋;张树铖;殷翔;崔策;方健珉设计研发完成，并于2024-11-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于混风的多温区送风汽车空调及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于混风的多温区送风汽车空调及其控制方法，属于汽车空调技术领域；包括通过管路连接的变频压缩机、四通换向阀、室外换热器、回热器、节流装置、室内换热器和储液器；第二室内换热器的入口处设置有风机；所述风机产生的风能够依次流经第二室内换热器和第一室内换热器并送入各个空调送风口。所述送风风道内设有风门，用于对各风道内不同温度送风进行分流。本发明通过双换热器结构，在换热器入口、出口、中间段得到三种不同温度送风；通过控制各个风道内各风门开度，将各温度送风以不同比例混合，从而实现多温度送风，替代了电加热，从而减少了能量浪费，提高了能量利用效率。

本发明授权一种基于混风的多温区送风汽车空调及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种基于混风的多温区送风汽车空调，其特征在于，包括通过管路连接的变频压缩机1、室外换热器2、回热器3、节流装置4、第一室内换热器51、第二室内换热器52、四通换向阀6和储液器7；所述四通换向阀6的四个接口分别与所述变频压缩机1、所述室外换热器2、所述回热器3和所述储液器7连接；室外换热器2和回热器3还通过管道直接连接；所述变频压缩机1的入口还通过管道直接连接储液器7的出口；回热器3分别连接节流装置4和第二室内换热器52的一端，节流装置4出口通过第一室内换热器51与第二室内换热器52的另一端连接；第二室内换热器52的入口处设置有风机；所述风机产生的风能够依次流经第二室内换热器52和第一室内换热器51并送入空调送风口；所述空调送风口具有若干个，均与第二室内换热器52的入风口管道、第二室内换热器52的出风口管道和第一室内换热器51的出风口管道连通；所述风机、变频压缩机1和四通换向阀6均连接至电控单元12； 所述空调送风口包括第一送风口101、第二送风口102和第三送风口103；风机产生的风一部分进入第二室内换热器52，另一部分通过第一风门91流向空调送风口；所述流向空调送风口的风经过第六风门96分流，一部分进入第三送风口103，另一部分流向第二送风口102；所述进入第二室内换热器52的风换热后从第二室内换热器52的出风口流出，一部分进入第一室内换热器51，另一部分通过第二风门92流入空调送风口；所述流入空调送风口的风经过第五风门95分流，一部分进入第三送风口103，另一部分流向第二送风口102；所述进入第一室内换热器51的风换热后从第一室内换热器51的出风口流出，一部分直接进入第一送风口101，另一部分通过第三风门93流向第二送风口102和第三送风口103，并在分流处设置第四风门94控制流入第二送风口102和第三送风口103的具体风量；所述第一风门91、第二风门92、第三风门93、第四风门94、第五风门95和第六风门96均连接至电控单元12。

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