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龙图腾网获悉联合汽车电子有限公司申请的专利SOC在线规划方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119408459B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411734635.4，技术领域涉及：B60L58/12；该发明授权SOC在线规划方法及系统是由李璐;洪晓清;吴静涛;何泽辉设计研发完成，并于2024-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本SOC在线规划方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种SOC在线规划方法及系统。其中，所述SOC在线规划方法包括：基于导航信息获取未来行程信息，所述未来行程信息包括剩余总路段信息和剩余高速路段信息；以及，基于所述未来行程信息规划目标SOC。其中，所述基于所述未来行程信息规划目标SOC的步骤包括：将剩余高速路段中所需要的至少一部分的ΔSOC转移成为非高速路段的所述目标SOC的一部分，以提高增程器在低功率工况下的工作频率。如此配置，将高速路段的部分能量需求转移到低速路段中实现，从大的时间尺度上来看，使得增程器的功率曲线更为平缓，从而解决了现有技术中存在的增程式电动车在高速工况下功率和转速偏高、NVH性能变差的问题。

本发明授权SOC在线规划方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种SOC在线规划方法，其特征在于，所述SOC在线规划方法包括： 基于导航信息获取未来行程信息，所述未来行程信息包括剩余总路段信息和剩余高速路段信息；以及， 基于所述未来行程信息规划目标SOC； 其中，所述基于所述未来行程信息规划目标SOC的步骤包括：将剩余高速路段中所需要的至少一部分的ΔSOC转移成为非高速路段的所述目标SOC的一部分，以提高增程器在低功率工况下的工作频率； 所述基于所述未来行程信息规划目标SOC的步骤包括： 计算NVH调节因子和预留需求ΔSOC；以及， 基于所述NVH调节因子和所述预留需求ΔSOC规划所述目标SOC； 其中，所述NVH调节因子用于表征在高速工况下允许所述增程器参与驱动的程度，所述NVH调节因子越大，允许所述增程器参与驱动的程度越低，用电比例越高； 所述基于所述NVH调节因子和所述预留需求ΔSOC规划所述目标SOC的步骤包括：基于实时更新的所述导航信息，实时更新所述NVH调节因子和所述预留需求ΔSOC，并基于更新后的所述NVH调节因子和所述预留需求ΔSOC规划所述目标SOC。

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