中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所山磊获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所申请的专利一种液压密封微观泄漏观测装置和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119712663B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411897733.X，技术领域涉及：F15B20/00；该发明授权一种液压密封微观泄漏观测装置和方法是由山磊;彭永涛;张伟;夏立群;王旭东;钟文毫设计研发完成，并于2024-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种液压密封微观泄漏观测装置和方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种液压密封微观泄漏观测装置，包括：壳体1、底座2、螺堵3、油嘴4、第一油路5、密封件6、第二油路9、透明片10和光学放大器；密封件6位于壳体1底部密封槽中；透明片10设置在底座2内，位于壳体1底部密封槽的正下方，底座2的底部设置有通孔，作为密封件6与透明片10的接触区的微观泄漏观测孔，光学放大器用于对微观泄漏观测孔内的密封件6与透明片10的接触区进行微观结构的放大显示。本发明能够检测出密封结构发生的微量泄漏。
本发明授权一种液压密封微观泄漏观测装置和方法在权利要求书中公布了：1.一种液压密封微观泄漏观测装置，其特征在于，包括：壳体1、底座2、螺堵3、油嘴4、第一油路5、密封件6、第二油路9、透明片10和光学放大器；其中： 壳体1位于底座2的上方，壳体1与底座2通过螺栓紧固连接； 壳体1顶端具有第一油孔，螺堵3安装在第一油孔处，螺堵3与壳体1通过螺纹配合连接； 壳体1侧面具有第二油孔，油嘴4安装在壳体1侧面第二油孔处，通过螺栓紧固连接； 壳体1底部具有密封槽，密封件6位于壳体1底部密封槽中，密封槽的深度小于密封件6的厚度； 第一油路5位于壳体1内部，连通壳体1顶端第一油孔与壳体1底部密封槽； 第二油路9位于壳体1内部，连通壳体1侧面第二油孔与第一油路5； 油嘴4与外部油源连接； 透明片10设置在底座2内，位于壳体1底部密封槽的正下方，并完全覆盖壳体1底部密封槽； 底座2的底部设置有通孔，作为密封件6与透明片10的接触区的微观泄漏观测孔，通孔面积小于透明片10，大于壳体1底部密封槽； 光学放大器用于对微观泄漏观测孔内的密封件6与透明片10的接触区进行微观结构的放大显示。
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