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龙图腾网获悉武汉航空仪表有限责任公司申请的专利一种具备故障隔离功能的主桨配电器及故障隔离方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119828524B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411779983.3，技术领域涉及：G05B19/042；该发明授权一种具备故障隔离功能的主桨配电器及故障隔离方法是由陈卓;袁小飞;朱业瑶设计研发完成，并于2024-12-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具备故障隔离功能的主桨配电器及故障隔离方法在说明书摘要公布了：本发明属于直升机旋翼防除冰技术，具体涉及一种具备故障隔离功能的主桨配电器及故障隔离方法。主桨配电器由开关元件及其控制模块、信号处理模块、开关元件电压检查模块、电流检查模块、电源模块组成。开关元件及其控制模块用于控制主桨叶加热元件的交流电源通断；信号处理模块与开关元件电压检查模块、加热电流检查模块、电源模块连接，用于控制开关元件通断，采集故障信息、故障隔离、故障判断和上报；开关元件电压检查模块用于检测开关元件电压状态；电流检查模块用于检测主桨桨叶C相加热电流状态。本发明解决了主桨叶加热元件与主桨配电器故障难以隔离的问题，提高了主桨配电器的测试性与故障响应能力，提高了架构的精确度与安全性。

本发明授权一种具备故障隔离功能的主桨配电器及故障隔离方法在权利要求书中公布了：1.一种具备故障隔离功能的主桨配电器故障隔离方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤： 步骤一：上电自检，若自检未通过则报故，通过则进入下一步； 步骤二：信号处理模块接收系统工作状态，进行模式选择，选择工作模式向开关元件及其控制模块发送维护自检时序或除冰加热时序，以上时序即包含当前加热区信息，控制开关元件接通进行桨叶加热；开关元件及其控制模块包括M*N个单元，M是桨叶分区数，N是桨叶个数，每个单元：第一可控硅、第二可控硅、第一光耦、第二光耦、第一三极管和电阻； 第一光耦N2输入端的阳极连接电阻R2，第一光耦N2输入端的阴极连接第二光耦N3输入端的阳极，第一光耦N2输出端的阳极通过电阻R4连接交流A相电源，第一光耦N2输出端的阴极连接第一可控硅A1的控制极； 第二光耦N3输入端的阴极连接第一三极管V1的集电极，第二光耦N3输出端的阳极通过电阻R3连接交流B相电源，第二光耦N3输出端的阴极连接第二可控硅B1的控制极； 第一三极管V1的基极连接电阻R1，第一三极管V1的发射极接地； 第一可控硅A1的阳极接交流A相电源，第一可控硅A1的阴极与控制极之间连接电阻R5，第一可控硅A1的阴极为开关元件及其控制模块单元的电压信号输出端，连接开关元件电压检查模块，同时第一可控硅A1的阴极也为开关元件及其控制模块单元的A相电源输出端，连接加热元件； 第二可控硅B1的阳极接交流B相电源，第二可控硅B1的阴极与控制极之间连接电阻R6，第二可控硅B1的阴极为开关元件及其控制模块单元的电压信号输出端，连接开关元件电压检查模块，同时第二可控硅B1的阴极也为开关元件及其控制模块单元的B相电源输出端，连接加热元件； 电阻R2和电阻R1的另一端为开关元件及其控制模块单元的控制信号输入端，连接信号处理模块； C相交流电源和C相加热元件输入端为开关元件及其控制模块单元的电流检查信号输出端，连接电流检查模块； 步骤三：信号处理模块接收总电流数值，判断总电流数值区间： 总电流≥70A，进入步骤四； 70A＞总电流＞62A，返回步骤二； 62A≥总电流＞58A，进入步骤五； 58A≥总电流，进入步骤六； 步骤四：信号处理模块切断电源进行线路保护，停止工作并上报故障； 步骤五：判断电流检查信号和开关元件电压信号是否超过各自的设定阈值： 电流检查信号超过阈值且开关元件电压信号超过阈值，进入步骤七； 电流检查信号超过阈值但开关元件电压信号未超过阈值，进入步骤八； 电流检查信号未超过阈值但开关元件电压信号超过阈值，进入步骤九； 电流检查信号未超过阈值且开关元件电压信号未超过阈值，进入步骤十； 步骤六：判断开关元件电压信号是否超过各自的设定阈值： 开关元件电压超过设定阈值，进入步骤十一； 开关元件电压未超过设定阈值，进入步骤十二； 步骤七：信号处理模块根据当前加热区信息判断桨叶1或桨叶3或桨叶5的当前加热区开关元件断路，上报故障并执行降级加热； 步骤八：信号处理模块根据当前加热区信息判断桨叶1或桨叶3或桨叶5的当前加热区的桨叶加热元件断路，上报故障并执行降级加热； 步骤九：信号处理模块根据当前加热区信息判断桨叶2或桨叶4或桨叶6的当前加热区开关元件断路，上报故障并执行降级加热； 步骤十：信号处理模块根据当前加热区信息判断桨叶2或桨叶4或桨叶6的当前加热区的桨叶加热元件断路，上报故障并执行降级加热； 步骤十一：信号处理模块根据当前加热区信息判断桨叶1和桨叶4或桨叶3和桨叶6或桨叶5和桨叶2的当前加热区开关元件断路，上报故障并停止加热； 步骤十二：信号处理模块根据当前加热区信息判断桨叶1和4或桨叶3和6或桨叶5和2的当前加热区的桨叶加热元件断路，上报故障并停止加热。

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