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龙图腾网获悉哈尔滨工业大学;哈工大郑州研究院申请的专利新能源汽车用单级隔离型双向车载集成充电系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119921369B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510189385.9，技术领域涉及：H02J3/32；该发明授权新能源汽车用单级隔离型双向车载集成充电系统是由张千帆;魏振;张帆;王楚茗;姬三昂;候双迪设计研发完成，并于2025-02-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本新能源汽车用单级隔离型双向车载集成充电系统在说明书摘要公布了：新能源汽车用单级隔离型双向车载集成充电系统，属于涉及车载集成充电领域。解决了现有两级隔离型车载充电系统体积大、成本和损耗高的问题。本发明提出了基于三相电机绕组重构的单级隔离型双向AC‑DC充放电拓扑结构，该拓扑针对现有技术中的两级拓扑结构，在体积、成本和损耗方面进一步降低，提升系统效率，该单级隔离型双向AC‑DC充放电拓扑结构，还能够提升充放电模式下网侧等效滤波电感的数值，在充电过程中电机不发生旋转，能够对网侧电流的谐波进行抑制，减少成本的同时能够进一步降低电机内部的损耗。本发明主要应用在新能源汽车充电上。

本发明授权新能源汽车用单级隔离型双向车载集成充电系统在权利要求书中公布了：1.新能源汽车用单级隔离型双向车载集成充电系统，其特征在于，包括由原车载驱动系统、以及钳位电容、切换开关、高频变压器和全桥变换器构建的单级隔离型双向AC-DC充放电拓扑结构，对车载电池进行充电或放电； 在充放电模式下，利用切换开关，改变原车载驱动系统的三相电机的三相绕组的连接方式，复用原车载驱动系统的三相电机的三相绕组作为PFC电感，复用原车载驱动系统的三相逆变器作为AC-AC变换器，将单相电源输出的工频交流电变换为高频交流电后，通过钳位电容给到高频变压器，经高频变压器进行电压变换后送至全桥变换器整流后，又经原车载驱动系统的母线电容稳压后给车载电池进行充电； 切换开关包括单开单控开关、和、以及单开双控和； 三相电机的a、b和c相绕组的输入端分别与开关的一端、三相逆变器的第二、三交流输出端连接，开关的另一端与三相逆变器的第一交流输出端连接；三相逆变器的第一、二交流输出端还分别与单开单控开关和的一端连接，单开单控开关和的另一端分别与高频变压器的原边绕组的一端和另一端连接； 高频变压器副边绕组的两端分别与全桥变换的两个单相交流端连接，全桥变换的两个直流端分别作为单开双控和的第二选择端； 三相逆变器的第一直流输入端与钳位电容的一端和单开双控的第一选择端同时连接，三相逆变器的第二直流输入端与钳位电容的另一端和单开双控的第一选择端同时连接，母线电容和电池并联后的两端分别与单开双控和的固定端连接； 在驱动模式下，单开单控开关为闭合状态，单开双控和均切换到第一选择端，单开单控开关和为断开状态； 在充电模式，单开单控开关的两端用于分别与单相电源的两个充电端子Pg1和Pg2连接，且单开单控开关为断开状态，单开双控和均切换到第二选择端，单开单控开关和为闭合状态。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人哈尔滨工业大学;哈工大郑州研究院，其通讯地址为：150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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