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龙图腾网获悉安徽江淮汽车集团股份有限公司申请的专利一种用于运送动力电池的输送车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119929710B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510292580.4，技术领域涉及：B66F9/065；该发明授权一种用于运送动力电池的输送车是由王家华;范宝;沈泽智设计研发完成，并于2025-03-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于运送动力电池的输送车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于运送动力电池的输送车，包括：支撑组件、移动支架、托板组件、升降组件和驱动组件；滚动轮设置在支撑支架的第一端的底部，支撑支架的第二端与固定支架垂直连接；升降组件滑动设置在支撑支架上，且与移动支架滑动连接，移动支架位于支撑支架的上方，托板组件与移动支架的顶部转动连接；固定板与固定支架连接，驱动部设置在固定板上，驱动轮位于固定板的底部，且驱动部与驱动轮连接。本发明通过能够实现输送车的快速移动，并通过升降组件带动托板组件的上下升降，使托板组件上放置的电池包的位置发生变化，对电池包的位置进行微调，使本发明的输送车在输送电池包时更加便捷，降低了操作人员的劳动强度，满足了操作人员的需求。

本发明授权一种用于运送动力电池的输送车在权利要求书中公布了：1.一种用于运送动力电池的输送车，其特征在于，包括：支撑组件、移动支架、托板组件、升降组件和驱动组件； 所述支撑组件包括支撑支架、固定支架和滚动轮，所述滚动轮设置在所述支撑支架的第一端的底部，所述支撑支架的第二端与所述固定支架垂直连接；所述升降组件滑动设置在所述支撑支架上，且与所述移动支架滑动连接，所述移动支架位于所述支撑支架的上方，所述托板组件与所述移动支架的顶部转动连接； 所述驱动组件包括固定板、驱动轮和驱动部，所述固定板与所述固定支架连接，所述驱动部设置在所述固定板上，所述驱动轮位于所述固定板的底部，且所述驱动部与所述驱动轮连接，用于驱动所述驱动轮移动或转向 所述支撑支架包括两个第一连接杆和第一支撑杆，所述第一支撑杆的两端分别与两个所述第一连接杆的第一端连接，两个所述第一连接杆的第一端与所述固定支架垂直连接； 所述支撑组件还包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板靠近所述第一连接杆的第二端设置，所述第二支撑板靠近所述第一连接杆的第一端设置，所述第一支撑板和所述第二支撑板分别与两个所述第一连接杆连接； 所述移动支架的第一端与所述第一连接杆连接； 所述固定支架包括两个第一固定柱、第一横梁和第二支撑杆，两个所述第一固定柱的第一端分别与所述两个所述第一连接杆的第一端连接，所述第二支撑杆的两端分别与两个所述第一固定柱的第二端连接，所述第一横梁的两端分别与两个所述第一固定柱的中间位置连接； 所述移动支架包括两个第二连接杆、第三支撑杆、底板和两个第二固定柱，所述第三支撑杆的两端分别与两个所述第二连接杆的第一端连接，所述底板的两端分别与两个所述第二连接杆的第二端连接，两个所述第二固定柱与所述两个所述第二连接杆的第一端垂直连接，且两个所述第二固定柱与两个所述第一固定柱滑动连接； 所述移动支架的第二端与所述第二连接杆的底部连接； 所述第一固定柱的内侧壁设置有第一滑槽； 所述移动支架还包括安装板、第二横梁和第一滑轮，所述安装板设置在所述第二固定柱的侧壁上，所述第一滑轮分别设置在所述安装板的两端上，且所述第一滑轮滑动设置在所述第一滑槽内，所述第二横梁设置在两个所述第二固定柱的顶部； 所述底板上具有连接孔； 所述托板组件包括上托板、下托板、转盘、转轴、多个滑轨和多个滑块，多个所述滑块分别设置在所述上托板的底部，多个所述滑轨分别设置在所述下托板的顶部，多个所述滑块分别与多个所述滑轨滑动连接； 所述转盘设置在所述下托板的底部，所述转轴的两端分别与所述转盘和所述连接孔连接； 所述驱动部包括液压工作站、驱动电机、转动电机、第一齿轮、第二齿轮和连接支架，所述驱动电机、所述转动电机和所述液压工作站均设置在所述固定板上，所述驱动电机的输出轴与所述驱动轮连接，所述转动电机的输出轴贯穿所述固定板与所述第一齿轮，所述连接支架的第一端与所述驱动轮连接，所述第二齿轮设置在所述连接支架的第二端上，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合，所述第二齿轮通过齿轮轴与所述液压工作站连接。

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