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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利改善车辆打滑的控制方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120156523B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510462988.1，技术领域涉及：B60W30/18；该发明授权改善车辆打滑的控制方法、装置、设备及存储介质是由万幸;徐煌智;杨淑娟;庹特;尹旻设计研发完成，并于2025-04-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本改善车辆打滑的控制方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：一种改善车辆打滑的控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆制动技术领域，包括：根据获取到的车辆当前的驾驶模式和路面类型，计算车辆行驶的滑移率门限值；根据所述车辆行驶的滑移率门限值，以及获取到的所述车辆的轮速和车速，降低所述车辆的输出扭矩，以使车辆在不同的驾驶模式下更好的防打滑，解决了相关技术中在基于轮胎的滑移率进行制动防打滑的过程中没有考虑不同驾驶模式下的防打滑处理，容易导致车辆在制动过程中出现严重打滑的技术问题，本申请在基于滑移率防打滑的过程中考虑了不同驾驶模式下的防打滑处理，能更好地防止车辆在制动过程中打滑。

本发明授权改善车辆打滑的控制方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种改善车辆打滑的控制方法，其特征在于，所述改善车辆打滑的控制方法包括： 根据获取到的车辆当前的驾驶模式和路面类型，计算车辆行驶的滑移率门限值； 根据所述车辆行驶的滑移率门限值，以及获取到的所述车辆的轮速和车速，降低所述车辆的输出扭矩，以使所述车辆在不同的驾驶模式下更好地防打滑； 所述根据获取到的车辆当前的驾驶模式和路面类型，计算车辆行驶的滑移率门限值，包括： 根据获取到的所述驾驶模式和预置驾驶模式修正系数表，获取所述驾驶模式对应的修正系数； 根据车辆的实际性能数值和预置车辆性能指标来对预置标准修正系数进行修正，当检测到的车辆的实际性能数值不在所述驾驶模式和预置驾驶模式修正系数表的预置范围内，则对所述预置标准修正系数1进行修改，每增加一个超出预置范围的所述实际性能数值，则将所述预置标准修正系数1增加0.1或者减少0.1，若检测到驾驶模式为Sport，则增加0.1，若检测到驾驶模式为ECO则减少0.1； 根据获取到的所述路面类型和预置附着系数-滑移率数学模型得出最优滑移率； 基于第一预置公式，所述修正系数和所述最优滑移率，计算出车辆行驶的滑移率门限值。

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