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龙图腾网获悉浙江正泰电气科技有限公司;正泰电气股份有限公司申请的专利断路器联锁装置及断路器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120637132B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511149114.7，技术领域涉及：H01H9/22；该发明授权断路器联锁装置及断路器是由孙文龙;李明明;李佳玮;柴晓宇;齐辉;姚云娟;史进;吴昊设计研发完成，并于2025-08-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本断路器联锁装置及断路器在说明书摘要公布了：本发明涉及开关设备技术领域，具体公开了一种断路器联锁装置及断路器。该断路器联锁装置包括第一联锁件、抵持件、第一弹性件和传动组件。第一联锁件与断路器的合闸半轴相连；抵持件与断路器的箱体转动连接，抵持件具有与第一联锁件抵接的第一锁定位置和与第一联锁件分离的第一解锁位置；第一弹性件被配置为始终具有推动抵持件由第一解锁位置向第一锁定位置转动的趋势；传动组件与断路器的传动主轴相连，断路器分闸时，传动组件在传动主轴的驱动下与抵持件接触并推动抵持件转动至第一解锁位置，断路器合闸时，传动组件在传动主轴的驱动下与抵持件分离，抵持件在第一弹性件的作用下转动至第一锁定位置。该断路器联锁装置简化了结构，降低了成本。

本发明授权断路器联锁装置及断路器在权利要求书中公布了：1.断路器联锁装置，其特征在于，包括： 第一联锁件100，与断路器的合闸半轴10相连并与所述合闸半轴10同步转动； 抵持件200，转动装配在所述断路器的箱体20上，所述抵持件200具有第一锁定位置和第一解锁位置，所述抵持件200位于所述第一锁定位置时与所述第一联锁件100抵接，以使所述合闸半轴10无法向合闸方向转动，所述抵持件200位于所述第一解锁位置时远离所述第一联锁件100； 第一弹性件300，设置在所述箱体20上并与所述抵持件200相连，所述第一弹性件300被配置为始终具有驱动所述抵持件200向所述第一锁定位置转动的趋势； 传动组件400，与所述断路器的传动主轴30相连，所述传动主轴30用于驱动所述传动组件400与所述抵持件200接触或远离所述抵持件200； 所述断路器合闸的过程中，所述传动主轴30驱动所述传动组件400远离所述抵持件200，在所述断路器完成合闸后，所述抵持件200在所述第一弹性件300的作用下转动至所述第一锁定位置，以使所述断路器合闸后不能再合闸；所述断路器分闸的过程中，所述传动主轴30驱动所述传动组件400与所述抵持件200接触并推动所述抵持件200运动至所述第一解锁位置，以使所述断路器分闸后能够再合闸； 第二联锁件800，与所述传动主轴30相连，所述传动主轴30能够在所述断路器合闸时驱动所述第二联锁件800与底盘车40上的底盘车联锁板41锁定，以使所述断路器合闸时不能摇动所述底盘车40；所述传动主轴30还能够在所述断路器分闸时驱动所述第二联锁件800与所述底盘车联锁板41解锁； 第三联锁件900，设置在所述箱体20上，所述断路器处于分闸状态并位于所述底盘车40的中间位置时，所述底盘车联锁板41能够在外力驱动下转动并带动所述第三联锁件900与所述第一联锁件100加锁，以使所述合闸半轴10无法向合闸方向转动，进而使所述断路器无法合闸。

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