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龙图腾网获悉洛阳理工学院申请的专利一种电动汽车电池包热失控紧急处理装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120767495B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511278103.9，技术领域涉及：H01M10/658；该发明授权一种电动汽车电池包热失控紧急处理装置及方法是由赵小明;王新新设计研发完成，并于2025-09-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车电池包热失控紧急处理装置及方法在说明书摘要公布了：本发明涉及电动汽车电池包热失控处理技术领域，提供一种电动汽车电池包热失控紧急处理装置及方法，该装置包括多个对应设置在相邻两个电芯之间的隔离机构，隔离机构包括两个隔离模块，隔离模块包括外壳、设置在外壳内部的阻燃组件以及设置在外壳外部的驱动组件，其中阻燃组件包括用于存储阻燃剂的存储容器和多个与存储容器连通的输出管，隔离机构中的两个隔离模块的输出管方向相反，并且输出管贯穿外壳后与电芯接触，以使外壳与电芯之间形成间隙，驱动组件用于驱动存储容器将阻燃剂通过输出管喷射到间隙中以在电芯侧方形成阻燃隔离层。本发明能够利用驱动组件和阻燃组件的配合主动地在电芯之间形成阻燃隔离层，充分避免热失控的情况扩散。

本发明授权一种电动汽车电池包热失控紧急处理装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车电池包热失控紧急处理装置，其特征在于，包括多个对应设置在相邻两个电芯17之间的隔离机构，隔离机构包括两个隔离模块，隔离模块包括外壳1、设置在外壳1内部的阻燃组件以及设置在外壳1外部的驱动组件2，其中阻燃组件包括用于存储阻燃剂6的存储容器和多个与存储容器连通的输出管3，隔离机构中的两个隔离模块的输出管3方向相反，并且输出管3贯穿外壳1后与电芯17接触，以使外壳1与电芯17之间形成间隙18，驱动组件2用于驱动存储容器将阻燃剂6通过输出管3喷射到间隙18中以在电芯17侧方形成阻燃隔离层； 所述存储容器包括固定设置在所述外壳1内部的框体4，框体4与外壳1的第一侧壁固定连接，并且框体4与外壳1的第二侧壁之间留有距离，第一侧壁与第二侧壁相对设置，框体4中滑动设置有移动板5，移动板5与外壳1的第一侧壁之间形成用于容纳所述阻燃剂6的容腔，并且容腔与所述输出管3相连通； 所述驱动组件2包括固定设置在所述外壳1上的基板10，基板10的表面上开设有安装槽11，并且安装槽11的一部分通过开设在外壳1上的导气孔16与外壳1相连通，安装槽11中设置有用于产生气体的原料15以及至少一个用于触发原料15的触发器13，原料15被触发器13触发产生气体后气体能够通过导气孔16进入到外壳1内部。

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