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中铁长江交通设计集团有限公司;重庆高速铁建万开达高速公路有限公司张孝伟获国家专利权

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龙图腾网获悉中铁长江交通设计集团有限公司;重庆高速铁建万开达高速公路有限公司申请的专利基于自主可控的三维隧道涌水分析方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120808576B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511257898.5,技术领域涉及:G08B31/00;该发明授权基于自主可控的三维隧道涌水分析方法及系统是由张孝伟;李信臻;刘小辉;杨维;兰钊华;刘军;胡伟;黄娟;卢健华;李强;肖了林;陈奉民;陈学刚;陈扬勇;孙建国;曹伟;徐剑;熊雅;刘彦波;李波设计研发完成,并于2025-09-04向国家知识产权局提交的专利申请。

基于自主可控的三维隧道涌水分析方法及系统在说明书摘要公布了:本发明涉及隧道工程安全监测技术领域,具体涉及一种基于自主可控的三维隧道涌水分析方法及系统;方法包括:采集多源异构的地质、水文及施工数据,融合获取多源异构数据,经对齐编码后构建动态更新的三维地质‑施工耦合数字孪生模型;通过多尺度物理‑AI混合建模,并修正实时数据,进行涌水演变滚动预测,并输出预测数据;构建三维可视化平台,基于风险阈值启动多级联动预警;系统包括:数据融合模块、涌水演变滚动预测模块、多级联动预警模块;通过融合地质数据、水文监测数据及施工参数,结合三维可视化渲染与深度学习流体模拟技术,实现满足隧道施工过程中对涌水灾害快速预警和及时决策的需求,为工程防灾决策提供智能化支持。

本发明授权基于自主可控的三维隧道涌水分析方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种基于自主可控的三维隧道涌水分析方法,其特征在于,包括如下步骤: 采集多源异构的地质、水文及施工数据,融合获取多源异构数据,经对齐编码后构建动态更新的三维地质-施工耦合数字孪生模型; 通过多尺度物理-AI混合建模,并修正实时数据,进行涌水演变滚动预测,并输出预测数据; 构建三维可视化平台,基于风险阈值启动多级联动预警; 在通过多尺度物理-AI混合建模,并修正实时数据,进行涌水演变滚动预测,并输出预测数据的步骤中: 将裂隙网络拓扑结构转化为包含多维特征的图结构数据,确定图结构中的节点和边,其中节点特征包括孔隙率、渗透系数;边特征表征渗流通道的连通性; 利用多尺度物理-AI及图神经网络混合建模,捕捉裂隙间的渗流关联特性,在宏观尺度上,依据Navier-Stokes方程构建流体动力学模型,描述水流在较大范围内的流动规律;在微观尺度上,利用图神经网络对裂隙网络中的复杂渗流行为进行建模,学习地质裂隙网络中的非达西渗流特征; 实时接收并处理现场监测数据,运用时空卷积神经网络提取数据的时空特征,并动态修正模型参数; 滚动预测时间窗内的涌水演变过程,输出涌水在不同时刻的路径走向数据; 从涌水演变预测结果中提取风险关键指标,为每个关键指标进行量化处理,并根据实际工程情况和经验为各个指标设定相应的风险权重,通过加权计算的方法,得到每个区域的综合风险值; 在构建三维可视化平台,基于风险阈值启动多级联动预警的步骤中: 基于自主可控图形引擎构建三维可视化平台,采用渐进式渲染展示路径走向数据和综合风险值; 设立第一阈值和第二阈值,对比综合风险值、第一阈值和第二阈值,根据对比结果进行多级联动预警;当综合风险值小于第一阈值,则触发三级预警;当综合风险值大于第一阈值,且综合风险值小于第二阈值,则触发二级预警;当综合风险值大于第二阈值,则触发一级预警。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中铁长江交通设计集团有限公司;重庆高速铁建万开达高速公路有限公司,其通讯地址为:401120 重庆市渝北区北部新区财富大道17号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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