浙江绿源电动车有限公司张芳勇获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江绿源电动车有限公司申请的专利一种电动车电池控制方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120816959B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511240543.5，技术领域涉及：B60L58/10；该发明授权一种电动车电池控制方法及装置是由张芳勇;吴俊超;马卫东;盛刚祥;周磊设计研发完成，并于2025-09-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电动车电池控制方法及装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动车电池控制方法及装置，控制方法包括：获取时间戳同步的BMS数据源和MCU数据源；BMS数据源至少包括单体电压、温度和第一SOC估算值；MCU数据源至少包括母线电压、电机电流、第二SOC估算值以及用户电流请求；根据权重参数获取第一权重因子和第二权重因子；第一权重因子为当前场景下BMS数据源的权重比例；第二权重因子为当前场景下MCU数据源的权重比例；根据SOC校准场景对第一权重因子和第二权重因子进行修正；根据修正后的第一权重因子和第二权重因子获取SOC最终值。本发明提供的技术方案，降低电动车的SOC显示误差。
本发明授权一种电动车电池控制方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种电动车电池控制方法，其特征在于，包括： 获取时间戳同步的BMS数据源和MCU数据源；所述BMS数据源至少包括单体电压、温度和第一SOC估算值；所述MCU数据源至少包括母线电压、电机电流、第二SOC估算值以及用户电流请求； 根据权重参数获取第一权重因子和第二权重因子；所述第一权重因子为当前场景下所述BMS数据源的权重比例；所述第二权重因子为当前场景下所述MCU数据源的权重比例；所述权重参数至少包括温度影响系数、SOC偏差和单体电压离散度；所述SOC偏差为所述第二SOC估算值与所述第一SOC估算值的差值； 根据SOC校准场景对所述第一权重因子和所述第二权重因子进行修正； 根据修正后的第一权重因子和第二权重因子获取SOC最终值。
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