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龙图腾网获悉深圳市有为信息技术发展有限公司申请的专利一种用于隧道盲区位置的轨迹推理数据管理系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120857072B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511368256.2，技术领域涉及：H04W4/02；该发明授权一种用于隧道盲区位置的轨迹推理数据管理系统及方法是由刘迎午;彭志华;郭卫毅设计研发完成，并于2025-09-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于隧道盲区位置的轨迹推理数据管理系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于隧道盲区位置的轨迹推理数据管理系统及方法，涉及轨迹推理技术领域，本发明判断车辆是否正在接近隧道盲区；通过通信模块广播协同组网请求信号，初步形成潜在车辆列表；在潜在车辆列表中选举得到领袖车辆，其余车辆为成员车辆；采集领袖车辆进入隧道时的行驶数据作为初始基准；构建车队轨迹推理机制：设置广播周期，领袖车辆根据广播周期计算自身行驶数据并广播，成员车辆根据广播计算自身行驶数据；设置重选举机制，重新选举领袖车辆；北斗卫星信号恢复采集真实的绝对坐标，利用绝对坐标与在推算的车辆隧道口的理论坐标进行对比，计算误差校正向量，利用误差校正向量更新优化车队位置推理机制。

本发明授权一种用于隧道盲区位置的轨迹推理数据管理系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种用于隧道盲区位置的轨迹推理数据管理方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤： S100、在车辆行驶过程中，利用车载主控芯片实时监测车辆信号强度，判断车辆是否正在接近隧道盲区；通过通信模块广播协同组网请求信号，并接收其余车辆组网请求信号，初步形成潜在车辆列表； S200、提取潜在车辆列表中每个车辆进入隧道时间和传感器数据，在潜在车辆列表中选举得到领袖车辆，其余车辆为成员车辆；采集领袖车辆进入隧道时的行驶数据作为初始基准； S300、构建车队轨迹推理机制：领袖车辆发送选举信息向所有成员车辆，成员车辆接收信息后记录与领袖车辆的相对行驶数据；设置广播周期，领袖车辆根据广播周期计算自身行驶数据并广播，成员车辆根据广播计算自身行驶数据； S400、设置重选举机制，当领袖车辆异常时，重新选举领袖车辆； S500、当车辆驶出隧道时，北斗卫星信号恢复采集真实的绝对坐标，利用绝对坐标与在推算的车辆隧道口的理论坐标进行对比，计算误差校正向量，利用误差校正向量更新优化车队位置推理机制。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人深圳市有为信息技术发展有限公司，其通讯地址为：518100 广东省深圳市福田区梅林街道梅丰社区北环路梅林多丽工业区厂房2栋7层703A-01房；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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