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龙图腾网获悉泰州市扬帆车件有限公司申请的专利一种高负载鼓式刹车总成获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120906919B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511430007.1，技术领域涉及：F16D65/08；该发明授权一种高负载鼓式刹车总成是由杨荣富;陆军尧;谢广金;李广洋;周赛梅;刘健设计研发完成，并于2025-10-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高负载鼓式刹车总成在说明书摘要公布了：本发明公开了一种高负载鼓式刹车总成，本发明涉及鼓式刹车技术领域。该高负载鼓式刹车总成，通过辅助制动环的设置，当驱动缸体运行带动两侧的制动蹄沿着对应的连接销转动时，能够通过传动筋的配合，带动两侧的辅助制动环沿着对应的转动轴转动，使得辅助制动环内侧安装的内侧环片与衔接轴杆接触，同时通过摩擦片与制动鼓之间接触实现制动，能够进一步提升刹车的负载性能，减少摩擦片磨损的同时提升了制动鼓的使用寿命。

本发明授权一种高负载鼓式刹车总成在权利要求书中公布了：1.一种高负载鼓式刹车总成，包括装配基板1和制动鼓2，其特征在于：所述装配基板1和制动鼓2转动连接，装配基板1内部转动安装有衔接轴杆301，衔接轴杆301端部固定安装有装配环片3，装配环片3外侧固定安装有多个装配轴杆302，多个装配轴杆302均贯穿制动鼓2； 所述装配基板1靠近制动鼓2的一侧转动连接有两个制动蹄4，两个制动蹄4的端部均安装有连接销5，所述装配基板1的外侧固定安装有驱动缸体6，两个制动蹄4远离连接销5的一端与驱动缸体6的活塞端相互贴合，所述制动蹄4靠近制动鼓2内壁的一侧固定安装有摩擦片401； 所述装配基板1的侧面固定安装有中部定位隔板7，所述中部定位隔板7与两个制动蹄4之间均固定安装有支撑弹簧9，所述中部定位隔板7的内部固定安装有两个限位轴套701，且两个限位轴套701的内部均滑动连接有传动筋702； 所述装配基板1靠近制动蹄4的一侧转动连接有两个辅助制动环8，两个所述辅助制动环8的安装位置位于制动蹄4的内侧，两个辅助制动环8的端部均固定安装有转动轴802，所述转动轴802与装配基板1转动连接，所述辅助制动环8远离转动轴802的一端与对应的制动蹄4的端部之间连接有传动筋702，所述辅助制动环8靠近衔接轴杆301的一侧规定安装有内侧环片801。

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