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龙图腾网获悉中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司申请的专利一种航空器顶升气囊及其制作方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112320657B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011465172.8，技术领域涉及：B66F3/35；该发明授权一种航空器顶升气囊及其制作方法是由赵梦梦;刘景富;朱志磊;王亚萍;易荣;周胜;朱飞雷;李善荣设计研发完成，并于2020-12-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空器顶升气囊及其制作方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空器顶升气囊及其制作方法，包括气囊本体，其特征是：所述气囊本体由气囊角、气囊边、气囊把手和充气阀构成，气囊角相近的两弧形边相互搭接，气囊角的直边与气囊边的长边搭接，在搭接处内外贴接贴条以固定，并固定安装充气阀，气囊把手通过气囊把手底座固定贴接在气囊上。该顶升气囊适用于不同机型的飞机，让救援人员和机务人员更好的进行抢救及维修工作。该顶升气囊最大作用在于可保证在救援时避免航空器机体二次损伤。

本发明授权一种航空器顶升气囊及其制作方法在权利要求书中公布了：1.一种航空器顶升气囊，包括气囊本体，其特征是：所述气囊本体由气囊角、气囊边、气囊把手和充气阀构成，气囊角相近的两弧形边相互搭接，气囊角的直边与气囊边的长边搭接，在搭接处内外贴接贴条以固定，并固定安装充气阀，气囊把手通过气囊把手底座固定贴接在气囊上；其制作方法包括如下步骤： 1将气囊角片的直边搭接在气囊边片的第二长边上，待胶粘剂干燥后车缝3道缝纫线，共车缝8道； 2将相邻的其中两边气囊角片的弧形边搭接，待胶粘剂干燥后车缝3个缝纫线，完成气囊的其中一个角，重复该步骤，依次搭接、车缝完成气囊的其余三个角；在搭接处内外依次贴接贴条和纯胶条固定； 3将相邻的其中两边气囊边片的第一长边搭接，待胶粘剂干燥后车缝3道缝纫线，重复该步骤，依次搭接、车缝完成气囊其余两条边的搭接，剩余一条边不搭接；并在搭接处内处依次贴接贴条和纯胶条固定，同时在相应位置上固定充气阀； 4将相邻的气囊边片的两短边相互搭接，待胶粘剂干燥后车缝3道缝纫线，并在搭接处内侧贴接贴条和纯胶条固定； 5将步骤3不搭接的气囊边内侧贴接贴条，使气囊整体形成“回”字型结构，成型完成后，在各车缝线处贴接贴条和纯胶条固定； 6在“回”字型气囊内侧搭接处贴接贴条和纯胶条固定； 7将气囊把手两端粘接在气囊把手底座上，气囊把手中间穿过另一气囊把手底座中间通孔，用贴条固定在气囊把手底座上，气囊把手底座固定贴接在气囊上； 所述充气阀为直径63mm，高度51mm，压力15psi的POM阀； 所述气囊把手为直径16mm的高空安全绳，直径16mm； 所述贴条宽度为5-8cm；纯胶条宽度为8-14cm； 所述成型过程中，所有贴条的搭接宽度均为40mm±2mm。

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