中国航发沈阳发动机研究所吉思环获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种基于性能衰减规律的使用性能自适应调整方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114722507B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210473717.2,技术领域涉及:G06F30/15;该发明授权一种基于性能衰减规律的使用性能自适应调整方法及系统是由吉思环;曲山;杨怀丰;刘亚君;赵明阳设计研发完成,并于2022-04-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于性能衰减规律的使用性能自适应调整方法及系统在说明书摘要公布了:本申请属于航空发动机起动控制技术领域,具体涉及一种基于性能衰减规律的使用性能自适应调整方法及系统。该方法包括步骤S1、获取飞机在起飞点时的发动机实际转速及发动机进口总温;步骤S2、根据预置的总温转速表插值出当前的发动机理论转速,所述总温转速表给出了不同的发动机进口总温及与其一一对应的发动机理论转速值;步骤S3、按设定步长调整发动机的排气限制温度,直至所述发动机实际转速与发动机理论转速相当。本申请通过适当提高发动机控制计划值,补偿发动机性能衰减导致的使用性能降低,满足了用户的使用需求。
本发明授权一种基于性能衰减规律的使用性能自适应调整方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种基于性能衰减规律的使用性能自适应调整方法,其特征在于,包括: 步骤S1、获取飞机在起飞点时的发动机实际转速及发动机进口总温; 步骤S2、根据预置的总温转速表插值出当前的发动机理论转速,所述总温转速表给出了不同的发动机进口总温及与其一一对应的发动机理论转速值; 步骤S3、按设定步长调整发动机的排气限制温度,直至所述发动机实际转速与发动机理论转速相当; 其中,步骤S3进一步包括,当所述发动机实际转速小于所述发动机理论转速时,将发动机的排气限制温度的控制计划值整体上调k1,k1取值范围为5~15℃。
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