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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种柔性电池热管理系统的控制装置、方法、电池及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114824533B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210367517.9，技术领域涉及：H01M10/48；该发明授权一种柔性电池热管理系统的控制装置、方法、电池及车辆是由卢军;于长虹;李黎黎;南海;岳振东;盛振兴;宫吉山设计研发完成，并于2022-04-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种柔性电池热管理系统的控制装置、方法、电池及车辆在说明书摘要公布了：本发明是一种柔性电池热管理系统的控制装置、方法、电池及车辆。包括电池单体、柔性顶管、电池下箱体、柔性边管、电磁固定器和滑动杆；柔性顶管的下端固定在电池单体上；滑动杆固定在电池单体的两侧；柔性边管通过电磁固定器固定在滑动杆上；柔性边管的一端与整车水泵连接；柔性边管的另一端与电池单体两侧的柔性边管连接；柔性边管另一侧和电池热管理系统BMS的回路连接；电磁固定器与整车HCU连接；电池单体与电池管理系统BMS连接。在电池单体发生热失控时，防爆阀可以将柔性顶管冲破，冷却液流出，浇灭电池单体的火焰，延缓热失控。本发明可以保证动力电池温度的一致性，延缓电池热失控，提升系统安全性能，提升电池液冷板的热管理性能和使用寿命。

本发明授权一种柔性电池热管理系统的控制装置、方法、电池及车辆在权利要求书中公布了：1.一种柔性电池热管理系统的控制装置，其特征在于，包括电池单体1、柔性顶管2、电池下箱体3、柔性边管4、电磁固定器5和滑动杆6；所述柔性顶管2的下端固定在电池单体1的上端；所述滑动杆6固定在电池单体1的两侧；所述柔性边管4通过电磁固定器5固定在滑动杆6上；所述柔性边管4的一端与整车水泵连接，整车水泵与整车HCU连接；所述柔性边管4的另一端与电池单体1两侧的柔性边管4的一侧连接；所述柔性边管4另一侧和电池热管理系统BMS的回路连接；所述电池单体1的下端固定在电池下箱体3上；所述电磁固定器5与整车HCU连接；所述电池单体1与电池管理系统BMS连接； 所述柔性顶管2是柔性圆管材料，其中一端为平面并且与电池单体1顶部平面紧贴固定，另一端为半圆结构； 所述柔性顶管2固定在电池单体1顶边防爆阀的上部，其呈蛇形的弯曲布置； 所述柔性边管4是柔性圆管材料，其中一端为平面并且与电池单体1侧部平面结贴紧贴，另一端为半圆结构； 所述电磁固定器5的内部设置有通孔；所述柔性边管4穿过通孔；电磁固定器5接收电池BMS的指令，通过电磁感应原理将电磁固定器5沿着滑动杆6的方向滑动，进而带动柔性边管4滑动； 所述柔性边管4呈蛇形的弯曲布置。

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