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龙图腾网获悉蔚来汽车科技(安徽)有限公司申请的专利充换电站的控制方法、系统、介质、装置和充换电站获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114851900B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210471310.6，技术领域涉及：B60L53/80；该发明授权充换电站的控制方法、系统、介质、装置和充换电站是由赵金程设计研发完成，并于2022-04-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本充换电站的控制方法、系统、介质、装置和充换电站在说明书摘要公布了：本发明涉及充换电技术领域，具体涉及一种充换电站的控制方法、系统、介质、装置和充换电站。本申请旨在解决充换电站无法充分满足电网的用电需求的问题。为此目的，本申请的控制方法包括：获取放电需求信息，并基于放电需求信息确定需求电能；计算充换电站内所有的可放电电池能够提供的总放电电能；比较需求电能与总放电电能的大小；在需求电能大于总放电电能时，向外发送反向换电需求信息，以便响应反向换电需求信息的车辆到充换电站进行反向换电；基于放电需求信息和第一分配策略，确定每个可放电电池的第一放电功率；控制每个可放电电池按照各自的第一放电功率向外放电。本申请能够利用充换电站的反向换电功能实现充换电站的对外持续放电。

本发明授权充换电站的控制方法、系统、介质、装置和充换电站在权利要求书中公布了：1.一种充换电站的控制方法，其特征在于，所述充换电站包括换电单元和多个电池仓，所述电池仓用于电池的充放电，所述换电单元用于为车辆更换电池，所述电池仓通过双向充放电模块与用电部连接， 所述控制方法包括： 获取放电需求信息，并基于所述放电需求信息确定需求电能； 计算所述充换电站内所有的可放电电池能够提供的总放电电能； 比较所述需求电能与所述总放电电能的大小； 在所述需求电能大于所述总放电电能时，向外发送反向换电需求信息，以便响应所述反向换电需求信息的车辆到所述充换电站进行反向换电； 基于所述放电需求信息和第一分配策略，确定每个可放电电池的第一放电功率； 控制每个可放电电池按照各自的第一放电功率向外放电； 所述第一分配策略为： 使得所有的可放电电池在以各自的第一放电功率对外放电时，能够由当前荷电状态按照相等的预设间隔时长依次放电至放电截止荷电状态； 其中，所述预设间隔时长大于车辆反向换电所需要的时长。

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