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中国第一汽车股份有限公司张頔获国家专利权

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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种电池高压系统故障诊断方法、装置、终端及存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114910798B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210176507.7,技术领域涉及:G01R31/378;该发明授权一种电池高压系统故障诊断方法、装置、终端及存储介质是由张頔;刘轶鑫;荣常如;于春洋设计研发完成,并于2022-02-25向国家知识产权局提交的专利申请。

一种电池高压系统故障诊断方法、装置、终端及存储介质在说明书摘要公布了:本发明公开了一种电池高压系统故障诊断方法、装置、终端及存储介质,属于动力电池故障诊断技术领域,包括:分别获取动力电池电压相关数据、高压继电器电压相关数据和高压继电器驱动状态;通过高压继电器驱动状态确定高压系统故障诊断模式;通过动力电池电压相关数据、高压继电器电压相关数据和高压系统故障诊断模式诊断是否发生故障,若是,则退出诊断并对故障状态保存。通过高压检测装置的采样线状态监测,避免因高压检测故障导致的高压系统及其部件故障诊断缺失,通过动力电池高压连接状态监测提升动力电池内、外侧高压连接状态判断的可靠性,通过高压继电器触点状态监测,在保证诊断可靠性的同时,减少诊断时间。

本发明授权一种电池高压系统故障诊断方法、装置、终端及存储介质在权利要求书中公布了:1.一种电池高压系统故障诊断方法,其特征在于,包括: 分别获取动力电池电压相关数据、高压继电器电压相关数据和高压继电器驱动状态,所述高压继电器包括:正极继电器、负极继电器、预充继电器、充电正极继电器和充电负极继电器; 通过高压继电器驱动状态确定高压系统故障诊断模式,所述高压系统故障诊断模式包括:高压检测装置的采样线状态监测、动力电池高压连接状态监测和高压继电器触点状态监测; 通过动力电池电压相关数据、高压继电器电压相关数据和高压系统故障诊断模式诊断是否发生故障,若是,则退出诊断并对故障状态保存; 所述动力电池电压相关数据包括:电池单体电压总和值Vsum、动力电池侧高压线电压Vb、电池高压线电流Ib,所述高压继电器电压相关数据包括:正极继电器负载侧电压Vlp、负极继电器负载侧电压Vln、电机控制器检测的高压线电压Vm、充电正极继电器负载侧电压Vcp和充电负极继电器负载侧电压Vcn,所述高压检测装置的采样线状态监测包括:行驶模式高压检测装置的采样线状态监测和直流充电模式高压检测装置的采样线状态监测,所述动力电池高压连接状态监测包括:电池内侧高压连接状态监测和电池外侧高压连接状态监测,所述高压继电器触点状态监测包括:充电继电器触点状态监测和正负极继电器触点状态监测; 所述通过高压继电器驱动状态确定高压系统故障诊断模式,包括: 当所述高压继电器驱动状态为正极继电器和负极继电器均闭合状态且预充继电器断开状态时,所述动力电池高压连接状态监测为电池外侧高压连接状态监测; 当所述高压继电器驱动状态为充电正极继电器、充电负极继电器和负极继电器均闭合状态时,所述高压检测装置的采样线状态监测为直流充电模式高压检测装置的采样线状态监测; 当所述高压继电器驱动状态为正极继电器和负极继电器均断开状态,且预充继电器是断开状态时,所述动力电池高压连接状态监测为电池内侧高压连接状态监测; 当所述高压继电器断开状态时,所述高压继电器触点状态监测为正负极继电器触点状态监测; 当所述正极继电器和负极继电器均闭合状态,且所述充电正极继电器和充电负极继电器断开状态时,所述高压继电器触点状态监测为充电继电器触点状态监测; 所述通过动力电池电压相关数据、高压继电器电压相关数据和高压系统故障诊断模式诊断是否发生故障,包括: 当所述高压系统故障诊断模式为动力电池高压连接状态监测,包括如下步骤: 执行所述电池外侧高压连接状态监测,具体内容如下: 分别获取所述动力电池侧高压线电压Vb与电池单体电压总和值Vsum差的绝对值Vf1、正极继电器负载侧电压Vlp与电池单体电压总和值Vsum差的绝对值Vf2、负极继电器负载侧电压Vln与电池单体电压总和值Vsum差的绝对值Vf3以及电机控制器检测的高压线电压Vm与电池单体电压总和值Vsum差的绝对值Vf4; 所述动力电池侧高压线电压Vb与电池单体电压总和值Vsum差的绝对值小于单体电压采样误差值V1时,具体判断如下: 判断所述电机控制器检测的高压线电压Vm与电池单体电压总和值Vsum差的绝对值Vf4是否大于高压采样线断开时的电压采样值V2: 是,检测出高压负载侧的开路故障; 否,执行下一步骤; 判断所述负极继电器负载侧电压Vln与电池单体电压总和值Vsum差的绝对值Vf3和电机控制器检测的高压线电压Vm与电池单体电压总和值Vsum差的绝对值Vf4是否分别大于高压采样线断开时的电压采样值V2: 是,检测出负极继电器的开路故障; 否,执行下一步骤; 判断所述正极继电器负载侧电压Vlp与电池单体电压总和值Vsum差的绝对值Vf2和电机控制器检测的高压线电压Vm与电池单体电压总和值Vsum差的绝对值Vf4是否分别大于高压采样线断开时的电压采样值V2: 是,检测出正极继电器的开路故障; 否,执行下一步骤; 执行所述电池内侧高压连接状态监测或直流充电模式高压检测装置的采样线状态监测,所述电池内侧高压连接状态监测具体内容如下: 判断所述动力电池侧高压线电压Vb与电池单体电压总和值Vsum差的绝对值Vf1是否小于高压采样线断开时的电压采样值V2: 是,则检测出动力电池侧高压连接异常状态; 否,重复分别获取动力电池电压相关数据、高压继电器电压相关数据和高压继电器驱动状态。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国第一汽车股份有限公司,其通讯地址为:130011 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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