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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利功率模块及具有其的车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114975387B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210547213.0，技术领域涉及：H01L25/07；该发明授权功率模块及具有其的车辆是由刘志强;钟华;文彦东;刘佳男;刘璇;潘彦全;陶冶;赵慧超设计研发完成，并于2022-05-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本功率模块及具有其的车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种功率模块及具有其的车辆，功率模块包括：陶瓷衬板、功率铜排组件和过渡铜片，陶瓷衬板具有顶部覆铜层，顶部覆铜层包括第一覆铜层、第二覆铜层和第三覆铜层，第一覆铜层与第二覆铜层关于第三覆铜层对称地设置，第一覆铜层设置有第一功率芯片，第二覆铜层设置有第二功率芯片；功率铜排组件包括铜排正极、铜排负极和铜排本体，过渡铜片设置于铜排负极和第二功率芯片之间，其中，第一功率芯片与铜排正极之间、铜排负极、过渡铜片与第二功率芯片之间、铜排正极与第一覆铜层之间、第二功率芯片与第二覆铜层之间、铜排本体与第三覆铜层之间均通过烧结工艺的烧结层连接。本发明解决了功率模块内功率芯片的功率连接可靠性低的问题。

本发明授权功率模块及具有其的车辆在权利要求书中公布了：1.一种功率模块，其特征在于，包括： 陶瓷衬板10，所述陶瓷衬板10具有顶部覆铜层11，所述顶部覆铜层11包括第一覆铜层111、第二覆铜层112和第三覆铜层113，所述第一覆铜层111与所述第二覆铜层112关于所述第三覆铜层113对称地设置，所述第一覆铜层111设置有第一功率芯片21，所述第二覆铜层112设置有第二功率芯片22； 功率铜排组件40，所述功率铜排组件40包括铜排正极41、铜排负极42和铜排本体43，所述铜排正极41设置于所述第一功率芯片21与所述第一覆铜层111之间，至少部分的所述铜排本体43设置于所述第三覆铜层113上，所述第一功率芯片21通过所述铜排本体43与所述第二功率芯片22电性连接； 过渡铜片90，所述过渡铜片90设置于所述铜排负极42和所述第二功率芯片22之间，其中，所述第一功率芯片21与所述铜排正极41之间、所述铜排负极42、所述过渡铜片90与所述第二功率芯片22之间、所述铜排正极41与所述第一覆铜层111之间、所述第二功率芯片22与所述第二覆铜层112之间、所述铜排本体43与所述第三覆铜层113之间均通过烧结工艺的烧结层30连接； 部分的所述铜排正极41的顶面通过所述烧结层30与所述第一功率芯片21的底面连接，部分的所述铜排正极41的底面通过所述烧结层30与所述第一覆铜层111连接，部分的所述铜排负极42的底面通过所述烧结层30与所述过渡铜片90的顶面连接，所述过渡铜片90的底面通过所述烧结层30与所述第二功率芯片22的顶面连接，所述第二功率芯片22的底面通过所述烧结层30与所述第二覆铜层112连接，所述铜排本体43的底面通过所述烧结层30与所述第三覆铜层113连接。

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