中国航发贵阳发动机设计研究所袁鑫获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发贵阳发动机设计研究所申请的专利一种直驱式中大涵道比航空发动机获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115013184B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210792560.X,技术领域涉及:F02K3/06;该发明授权一种直驱式中大涵道比航空发动机是由袁鑫;王洪斌;丁光耀;伍宗效;李杰静;李松;田俊;许柯设计研发完成,并于2022-07-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种直驱式中大涵道比航空发动机在说明书摘要公布了:一种直驱式中大涵道比航空发动机,包括风扇机匣、内涵进口内机匣、设置在发动机中部的中介机匣、以及设置在发动机正前方的风扇结构,设置在发动机尾部的涡轮支承,该风扇结构包括环形电机、风扇叶片、风扇轮盘以及风扇主安装环;环形电机的定子安装在风扇机匣上;风扇主安装环固接于环形电机转子的内孔中;风扇叶片的叶冠与风扇主安装环连接;风扇叶片的叶根与风扇轮盘连接;所述风扇轮盘可转动安装在内涵进口内机匣内部的连接部件上。本发明极大地改善了风扇叶片根部和风扇轮盘的受力状况,同时风扇采用环形电机直接驱动,不再需要涡轮系统直接对其做功,风扇、发动机各级转子可以在其最佳转速工作。
本发明授权一种直驱式中大涵道比航空发动机在权利要求书中公布了:1.一种直驱式中大涵道比航空发动机,包括风扇机匣3、内涵进口内机匣19、设置在发动机中部的中介机匣6、以及设置在发动机正前方的风扇结构1,设置在发动机尾部的涡轮支承12,其特征在于:该风扇结构包括环形电机、风扇叶片25、风扇轮盘26以及风扇主安装环24; 环形电机包括定子21、线圈绕组22以及转子23; 环形电机的定子21安装在风扇机匣3上; 风扇主安装环24固接于环形电机转子23的内孔中; 风扇叶片25的叶冠与风扇主安装环24连接,风扇叶片25的叶根与风扇轮盘26连接形成桥式安装结构; 所述风扇叶片25、风扇轮盘26与风扇主安装环24为一体成型结构; 所述风扇轮盘26可转动安装在内涵进口内机匣19内部的连接部件上; 环形电机在运行时,定子21激励线圈绕组22上产生的磁场驱动转子23旋转,还为转子23提供磁悬浮力,避免电机转子系统与电机定子之间的机械接触引起的摩擦阻力、振动; 还包括设置在风扇结构1后方的分流环2,分流环2的外圈与风扇机匣3之间通过风扇支承4与连接;该分流环2将风扇后的流道分为内涵道和外涵道;内涵道由分流环2内圈与内涵进口内机匣19外壁形成;外函道由分流环2外圈与风扇机匣3内壁形成; 在分流环2的内圈设置有内涵进气折流门27,当飞机着陆时,内涵进气折流门27打开,用于将外函道与内涵道连通,风扇结构的环形电机驱动叶片逆向旋转,用于产生逆航向的反推力。
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