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龙图腾网获悉广州汽车集团股份有限公司申请的专利电机轴花键润滑油路结构及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115143269B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110333230.X，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权电机轴花键润滑油路结构及汽车是由郭成宇;任晓华;王川;田孝云;尹雪;戴翎设计研发完成，并于2021-03-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本电机轴花键润滑油路结构及汽车在说明书摘要公布了：本发明电机轴花键润滑油路结构及汽车，包括电机壳体、电机轴、输出齿轮、后轴承、电机轴导油嘴和齿轮压紧螺栓；电机轴的后端通过后轴承连接于电机壳体；输出齿轮套设于电机轴的前端，输出齿轮与电机轴通过花键连接；齿轮压紧螺栓将输出齿轮同轴压紧于电机轴上；电机轴导油嘴上设有第一导油孔，电机轴的轴孔的侧壁上设有第二导油孔，后轴承、第一导油孔、轴孔、第二导油孔和花键连通；齿轮压紧螺栓与输出齿轮之间设有供花键处的油液流出的出油道。取消了强制润滑油管和为强制润滑油管供油的油泵，在电机轴上增设第二导油孔，并增加电机轴导油嘴，通过润滑回路有效提高花键耐磨性，结构简单、紧凑，降低变速箱布置难度和零部件成本。

本发明授权电机轴花键润滑油路结构及汽车在权利要求书中公布了：1.一种电机轴花键润滑油路结构，其特征在于，包括电机壳体、电机轴、输出齿轮、后轴承、电机轴导油嘴和齿轮压紧螺栓； 所述电机轴的后端通过所述后轴承连接于所述电机壳体； 所述输出齿轮套设于所述电机轴的前端，所述输出齿轮的内周与所述电机轴的外周通过花键连接；所述齿轮压紧螺栓与所述电机轴螺接，并将所述输出齿轮同轴压紧于所述电机轴上； 所述电机轴导油嘴设于所述电机壳体内；所述电机轴导油嘴上设有第一导油孔，所述电机轴具有轴孔，所述轴孔的侧壁上设有第二导油孔，所述轴孔分别连通于所述第一导油孔的出油端和所述第二导油孔的进油端，所述第一导油孔的进油端连通所述后轴承，所述第二导油孔的出油端连通所述花键； 所述齿轮压紧螺栓与所述输出齿轮之间设有供所述花键处的油液流出的出油道； 花键包括设于输出齿轮内周的内花键和设于电机轴外周的外花键，通过内花键和外花键配合，实现输出齿轮与电机轴的周向定位； 轴孔沿轴向贯通电机轴。

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