义乌吉利动力总成有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;极光湾科技有限公司陈敏治获国家专利权
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龙图腾网获悉义乌吉利动力总成有限公司;浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;极光湾科技有限公司申请的专利混合动力传动系统换挡过程的仿真方法及其装置及计算机可读存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115169120B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210800326.7，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权混合动力传动系统换挡过程的仿真方法及其装置及计算机可读存储介质是由陈敏治;胡军峰;邓晓龙;李勤华;李双赤;袁秋华;刘文强;耿志荣;王瑞平;赵福成设计研发完成，并于2022-07-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本混合动力传动系统换挡过程的仿真方法及其装置及计算机可读存储介质在说明书摘要公布了：本发明实施例提供一种混合动力传动系统换挡过程的仿真方法及其装置及计算机可读存储介质。该方法包括：建立混合动力传动系统在全油门工况下的一维扭振模型；基于混合动力传动系统在全油门工况下的换挡map图建立在加速过程中的换挡控制策略模型，换挡控制策略模型中保存有制定的换挡控制策略；基于一维扭振模型和换挡控制策略模型进行联合仿真；及基于仿真结果来对换挡控制策略和或混合动力传动系统进行优化。从而，通过仿真手段能够在产品开发初期对混合动力传动系统进行评估，避免后期出现问题增加开发费用和时间成本。
本发明授权混合动力传动系统换挡过程的仿真方法及其装置及计算机可读存储介质在权利要求书中公布了：1.一种混合动力传动系统换挡过程的仿真方法，其特征在于：包括： 建立混合动力传动系统在全油门工况下的一维扭振模型； 基于所述混合动力传动系统在全油门工况下的换挡map图建立在加速过程中的换挡控制策略模型，所述换挡控制策略模型中保存有制定的换挡控制策略； 基于所述一维扭振模型和所述换挡控制策略模型进行联合仿真，包括： 将发动机转速、车速、发动机扭矩、P1电机扭矩、P3电机扭矩、离合器扭矩、B1制动器扭矩和B2制动器扭矩传递给所述换挡控制策略模型；及 所述换挡控制策略模型输出并反馈对应的发动机转速以及发动机扭矩、P1电机扭矩、P3电机扭矩、离合器扭矩、B1制动器扭矩和B2制动器扭矩给所述一维扭振模型；及 基于仿真结果来对所述换挡控制策略和或所述混合动力传动系统进行优化。
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