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龙图腾网获悉浙江零跑科技股份有限公司申请的专利复合衬套、汽车悬架及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115773327B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211366508.4，技术领域涉及：F16F1/38；该发明授权复合衬套、汽车悬架及汽车是由吴世彪;胡春波;刘维子;闻步正;王晓云;尹浩设计研发完成，并于2022-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本复合衬套、汽车悬架及汽车在说明书摘要公布了：本申请公开了复合衬套、汽车悬架及汽车，该复合衬套包括具有主簧橡胶的液压衬套和缓冲衬套；缓冲衬套具有弹性缓冲层，沿液压衬套的轴向套设于液压衬套的外周，且包围主簧橡胶；其中，弹性缓冲层的硬度小于主簧橡胶的硬度，且弹性缓冲层用于至少在复合衬套受到径向载荷、扭转载荷以及偏摆载荷中的至少一种时产生弹性形变。通过在液压衬套的外部套设动刚度较小的缓冲衬套，组成刚度解耦的复合结构，利用缓冲衬套动刚度小的特点吸收部分高频小振幅的径向振动，利用液压衬套吸收低频大振幅的振动。

本发明授权复合衬套、汽车悬架及汽车在权利要求书中公布了：1.一种复合衬套，其特征在于，包括： 液压衬套，具有主簧橡胶； 缓冲衬套，具有弹性缓冲层，沿所述液压衬套的轴向套设于所述液压衬套的外周，且包围所述主簧橡胶； 其中，所述弹性缓冲层的硬度小于所述主簧橡胶的硬度，且所述弹性缓冲层用于至少在所述复合衬套受到径向载荷、扭转载荷以及偏摆载荷中的至少一种时产生弹性形变； 所述液压衬套开设有第一液腔、第二液腔以及惯性通道，所述主簧橡胶用于围设所述第一液腔和所述第二液腔，所述第一液腔和所述第二液腔间隔设置，且经所述惯性通道相互连通； 其中，所述液压衬套还进一步设置有单向流道，所述单向流道用于允许液体从所述第一液腔进入所述第二液腔，而阻挡所述第二液腔的液体进入所述第一液腔； 所述液压衬套包括金属外套和穿设于所述金属外套的主簧；所述主簧包括第一限位块、第二限位块以及所述主簧橡胶； 所述主簧橡胶沿周向间隔开设有第一凹槽和第二凹槽，所述主簧橡胶在所述第一凹槽和所述第二凹槽之间具有间隔部；所述间隔部开设有连通所述第一液腔和所述第二液腔的流道区，所述流道区内设置有单向阀；所述金属外套覆盖所述流道区和所述单向阀，以形成所述单向流道，所述单向阀用于允许所述第一液腔的液体经所述流道区流至所述第二液腔，而阻挡所述第二液腔的液体经所述流道区流至所述第一液腔； 所述第一限位块盖合于所述第一凹槽以围设成所述第一液腔，所述第二限位块盖合于所述第二凹槽以围设成所述第二液腔；所述第一限位块和所述主簧橡胶之间具有间隔设置的第一通道口和第二通道口，所述第一通道口和所述第二通道口均连通所述第一液腔；所述第二限位块和所述主簧橡胶之间具有第三通道口； 所述第一限位块朝向所述金属外套的一侧开设有第一流道；所述第一流道连通所述第一通道口；所述间隔部朝向所述金属外套的一侧开设有与所述流道区间隔设置的第二流道，所述第二流道连通所述第三通道口；所述第一流道和所述第二流道对接且连通；所述金属外套覆盖第一流道和所述第二流道以形成所述惯性通道；所述流道区连通所述第一通道口和所述第三通道口。

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