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龙图腾网获悉上海汽车集团股份有限公司申请的专利一种车辆耐久性能监测方法和相关装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115795639B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111062942.9，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种车辆耐久性能监测方法和相关装置是由周辰晓;白广德;肖水生;钱浩设计研发完成，并于2021-09-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆耐久性能监测方法和相关装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车辆耐久性能监测方法和相关装置，获取目标时段中车辆的车轮减震器的Z向位移，车辆通过不同平整程度的路面时车轮减震器会产生不同的Z向位移，如车辆通过水平路面，车轮减震器产生的Z向位移较小；车辆通过卵石路时，车轮减震器产生的Z向位移较大。由此，将车轮减震器的Z向位移输入至预先训练好的分类模型中，能够准确预测车轮减震器产生Z向位移时车辆通过的路面情况等级，将路面情况等级、车辆的行驶速度和车辆的重量输入至耐久性能模型中，确定车辆在目标时段的耐久性能使用量。由此，能够准确确定车辆的耐久性能使用量，从而根据车辆的耐久性能反映个体车辆实际耐久性能情况。

本发明授权一种车辆耐久性能监测方法和相关装置在权利要求书中公布了：1.一种车辆耐久性能监测方法，其特征在于，所述方法包括： 采集目标时段中车辆的行驶速度、重量和车轮减震器的Z向位移； 按照预设采集频率采集所述目标时段中所述车轮减震器的多个Z向位移； 将所述多个Z向位移按照预设时间窗口划分为至少一个位移区间； 针对每个位移区间进行特征提取，得到Z向加速度特征，将所述Z向加速度特征输入至分类模型中，预测所述每个位移区间的情况等级，所述Z向加速度特征包括最大加速度、最小加速度、加速度均值以及加速度值总变化量中的一种或多种； 根据所述每个位移区间的情况等级，得到所述目标时段中所述车辆经过的路面的情况等级，所述情况等级为所述车辆产生所述Z向位移时通过的路面所对应的平整程度； 将所述情况等级、所述车辆的行驶速度、所述车辆的重量输入至耐久性能模型中，确定所述车辆在所述目标时段的耐久性能使用量，所述耐久性能模型用于描述车辆的耐久性能与情况等级因素、车辆的行驶速度因素、车辆的重量因素间的关联关系。

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