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龙图腾网获悉浙江凌昇动力科技有限公司;浙江零跑科技股份有限公司申请的专利碰撞吸能装置、车辆转向装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116001905B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211471127.2，技术领域涉及：B62D1/19；该发明授权碰撞吸能装置、车辆转向装置及车辆是由杨浩;梁敬府;巫存设计研发完成，并于2022-11-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本碰撞吸能装置、车辆转向装置及车辆在说明书摘要公布了：本申请提供一种碰撞吸能装置、车辆转向装置及车辆，该碰撞吸能装置用于吸收被撞机构的碰撞能量，被撞机构包括固定主体及与固定主体滑动连接的滑动主体，碰撞吸能装置包括：固定座，与固定主体固定连接；吸能组件，设置在固定座上，且与滑动主体连接，用于基于碰撞条件调节吸能能力，并吸收滑动主体传递的碰撞能量。通过上述方式，碰撞吸能装置可基于碰撞条件选择性的调节自身的吸能能力，以使吸能装置以最佳的吸能能力吸收碰撞能量，从而有效的将被撞机构所受到的碰撞能量转换到碰撞吸能装置上。

本发明授权碰撞吸能装置、车辆转向装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种碰撞吸能装置，其特征在于，用于吸收被撞机构的碰撞能量，所述被撞机构包括固定主体及与固定主体滑动连接的滑动主体，所述碰撞吸能装置包括： 固定座，与所述固定主体固定连接； 吸能组件，设置在所述固定座上，且与所述滑动主体连接，用于基于碰撞条件调节吸能能力，并吸收所述滑动主体传递的所述碰撞能量； 所述吸能组件包括： 吸能钢带，其第一端及第二端之间依次设置有第一弯曲部及多个第二弯曲部，所述滑动主体与所述吸能钢带的第一端固定连接，所述固定主体与所述吸能钢带的第二端连接，其中，所述第一弯曲部相对于所述第二弯曲部靠近所述吸能钢带的第一端设置，所述吸能钢带的长度方向与所述滑动主体的滑动方向相同； 固定保持柱，与所述固定座固定连接，所述固定保持柱穿设于所述第一弯曲部内，并与所述第一弯曲部面接触； 多个调节组件，与所述多个第二弯曲部一一对应设置，所述调节组件基于碰撞条件选择性穿设于对应的所述第二弯曲部内，以调节所述吸能钢带的吸能能力；所述调节组件穿设于对应的所述第二弯曲部内，以增加所述吸能钢带的吸能能力；所述调节组件从对应的所述第二弯曲部脱离，以减小所述吸能钢带的吸能能力； 所述调节组件包括：磁吸保持柱，其轴向与所述固定保持柱的轴向平行设置；弹性件，其一端与所述磁吸保持柱连接；电磁件，设置于弹性件的另一端，且用于接收电信号，并基于所述电信号产生磁吸力，以吸回所述磁吸保持柱；所述磁吸保持柱在所述电磁件未接收所述电信号时，被所述弹性件弹出。

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