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龙图腾网获悉中国建筑第八工程局有限公司申请的专利近地铁群坑施工的围护结构早拆施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116043863B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310003110.2，技术领域涉及：E02D17/04；该发明授权近地铁群坑施工的围护结构早拆施工方法是由郭磊;徐勇;段涛;张琨;杨尊林;张峰;李超;金国栋;杨钦;吴光辉;周旻娴设计研发完成，并于2023-01-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本近地铁群坑施工的围护结构早拆施工方法在说明书摘要公布了：本发明一种近地铁群坑施工的围护结构早拆施工方法，包括：沿栈桥长度方向采用跳坑施工首批深基坑，待首批深基坑施工完成至地下室顶板后，采用顶板换撑至栈桥及围护结构上，开始进行与首批深基坑正对的首批浅基坑以及同方向上剩余深基坑的土方开挖及支撑、结构施工；待同方向上剩余深基坑施工至基础底板时，进行相对远离栈桥一侧的深基坑的土方开挖及支撑、结构施工，待施工至B1层楼板时，进行与首批浅基坑相邻第二批浅基坑的土方开挖及支撑、结构施工；待第二批浅基坑施工完成B1层基础底板、临时钢斜换撑及侧墙，进行剩余浅基坑的土方开挖及支撑、结构施工。可提前拆除施工栈桥，能够有效实现主体结构早施工、早接驳，从而确保结构超前完成。

本发明授权近地铁群坑施工的围护结构早拆施工方法在权利要求书中公布了：1.一种近地铁群坑施工的围护结构早拆施工方法，其特征在于，包括以下步骤： 将基坑划分为相对远离地铁隧道的多个深基坑和相对靠近隧道地铁的多个浅基坑，所述深基坑和所述浅基坑之间在地上一层设置施工栈桥，各深基坑和浅基坑之间采用围护结构进行分隔； 沿栈桥长度方向采用跳坑施工首批深基坑，待首批深基坑施工完成至地下室顶板后，采用顶板换撑至栈桥及围护结构上，开始进行与首批深基坑正对的首批浅基坑以及同方向上剩余深基坑的土方开挖及支撑、结构施工； 待同方向上剩余深基坑施工至基础底板时，进行相对远离栈桥一侧的深基坑的土方开挖及支撑、结构施工，待施工至B1层楼板时，开始进行与首批浅基坑相邻第二批浅基坑的土方开挖及支撑、结构施工； 待第二批浅基坑施工完成B1层基础底板、及侧墙后，进行剩余浅基坑的土方开挖及支撑、结构施工； 其中，在相邻基础底板、临时斜钢换撑及侧墙施工完成后，即可通过穿插工序对施工栈桥及其下方的围护结构进行提前拆除，进行栈桥两侧地下室结构的接驳施工； 在浅基坑支撑施工中，将浅基坑中的水平临时钢支撑更换成临时斜钢换撑； 所述穿插工序包括： 将施工栈桥沿长度方向划分为多个部分，待施工完成对应各个部分施工栈桥的浅基坑中地下室B1层基础及其侧墙、临时斜钢换撑后，拆除对应部分施工栈桥及其下方的围护结构，再进行被拆除部分施工栈桥两侧深基坑和浅基坑的地下室结构的接驳施工。

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