中国航发沈阳发动机研究所王冠夫获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种确定整机条件下雷诺数对发动机性能影响的计算方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116127863B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211615919.2,技术领域涉及:G06F30/28;该发明授权一种确定整机条件下雷诺数对发动机性能影响的计算方法是由王冠夫;任文成;何健;张鑫;彭振宇;魏宝锋;姜淳烨设计研发完成,并于2022-12-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种确定整机条件下雷诺数对发动机性能影响的计算方法在说明书摘要公布了:本申请属于航空发动机设计领域,为一种确定整机条件下雷诺数对发动机性能影响的计算方法,通过选取需要处理的稳态性能试验数据,进行参数敏感性、相关性和条件数对比分析,首先找到满足辨识计算要求的性能参数试验数据,通过辨识计算的方式得到各部件的性能修正因子,然后通过统计分析定量得到雷诺数和各部件性能修正因子的影响程度变化关系,最后根据该变化关系修正基线稳态性能模型,从而准确计算出不同工况条件下的整机性能和各部件性能,提升稳态性能模型在工作包线内的计算精度,显著降低部件试验成本,缩短研制周期。
本发明授权一种确定整机条件下雷诺数对发动机性能影响的计算方法在权利要求书中公布了:1.一种确定整机条件下雷诺数对发动机性能影响的计算方法,其特征在于,包括: 选取发动机工作包线内地面和高空典型试验点,获取需要处理的稳态性能试验数据; 通过建立影响系数矩阵,进行性能参数的敏感性、相关性和条件数对比分析,选取用于气路性能辨识计算分析的最优测量参数; 基于试验数据、基线稳态性能模型和选取的测量参数,使用非线性气路分析算法辨识计算出发动机在相同换算转速状态下的各部件性能修正因子; 统计雷诺数和各部件性能修正因子的变化关系,得到雷诺数对各部件性能的影响程度; 根据雷诺数和各部件性能修正因子的变化关系修正基线稳态性能模型; 统计对比修正后的基线稳态性能模型计算精度,验证计算结果的有效性; 使用修正后的基线稳态性能模型计算不同工况条件下的整机性能和各部件性能; 所述非线性气路分析的计算公式为: Z=hX4 若部件性能发生变化,则用δ表示参数变化程度,在给定工况点对hx进行1阶泰勒级数展开,得到: hX+δX=hX+H·δX+HOT5 得到影响参数矩阵H,其数学表达式为: 忽略影响参数矩阵H的高次项影响,得到: hX+δX=hX+H·δX7 通过矩阵转换计算得到: δX=HTH-1HTδZ8 其中,h表示测量参数和部件性能修正因子间的函数关系,Z表示测量参数向量,X表示各部件性能修正因子向量; 根据公式8的参数关系,通过牛顿-拉夫逊算法对非线性方程组进行求解,得到满足目标函数测量参数计算精度要求的各部件性能修正因子计算值。
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