中国航发北京航空材料研究院;航材国创(青岛)高铁材料研究院有限公司杜旭初获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发北京航空材料研究院;航材国创(青岛)高铁材料研究院有限公司申请的专利一种舱体铸件浇注系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116372109B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310386333.1，技术领域涉及：B22C9/08；该发明授权一种舱体铸件浇注系统是由杜旭初;黄粒;丁小明;刘建军;庄欠玉设计研发完成，并于2023-04-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种舱体铸件浇注系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种舱体铸件浇注系统，包括型腔和立筒缝隙内浇口，型腔为圆柱形，立筒缝隙内浇口沿型腔外周均匀设置，立筒缝隙内浇口包括缝隙、立筒和缝隙补贴，缝隙补贴设置在型腔上并与型腔内部连通，立筒通过缝隙与缝隙补贴连通；型腔底部设置有横浇道，立筒缝隙内浇口与横浇道连通；型腔外周均匀设置有第一冷铁，第一冷铁位于相邻缝隙补贴中间，型腔内周均匀设置有第二冷铁，第二冷铁位于缝隙补贴正对面。该浇注系统通过缝隙补贴防止铸件与浇道交接处过热；在缝隙补贴对面设置第二冷铁，可以加大此处的温度梯度，将过热区移至缝隙补贴区。本发明通过优化浇注系统设计及尺寸，显著提高舱体类铸件的机械性能。
本发明授权一种舱体铸件浇注系统在权利要求书中公布了：1.一种舱体铸件浇注系统，其特征在于，包括型腔1和立筒缝隙内浇口，所述型腔1为圆柱形，所述立筒缝隙内浇口沿所述型腔1外周均匀设置，所述立筒缝隙内浇口包括缝隙2、立筒3和缝隙补贴4，所述缝隙补贴4设置在所述型腔1上并与型腔1内部连通，所述立筒3通过缝隙2与缝隙补贴4连通；所述型腔1底部设置有横浇道5，所述立筒3与所述横浇道5连通；所述型腔1外周均匀设置有第一冷铁6，所述第一冷铁6位于相邻所述缝隙补贴4中间，所述型腔1内周均匀设置有第二冷铁7，所述第二冷铁7位于所述缝隙补贴4正对面，所述横浇道5上设置有内浇口； 在浇注时，合金液通过所述内浇口进入所述横浇道5，然后通过所述横浇道5进入所述立筒3中，最终所述立筒3中的合金液分别通过所述缝隙2和缝隙补贴4后进入所述型腔1中。
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