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龙图腾网获悉敏孚(南通)汽车零部件有限公司申请的专利一种汽车防撞梁主梁连续弯折成型工装获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223655802U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422615393.9，技术领域涉及：B21D7/08；该实用新型一种汽车防撞梁主梁连续弯折成型工装是由冷秋江设计研发完成，并于2024-10-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车防撞梁主梁连续弯折成型工装在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种汽车防撞梁主梁连续弯折成型工装，工作台上表面沿宽度方向均匀设置有多个导轨，两两导轨为一组，每组的两个导轨之间设置有固定板，弯折机构有若干个且分别与导轨及固定板配合连接，本实用新型结构合理，工作台上表面设置有若干导轨，且两两导轨之间设置有固定板，弯折机构的U型架底部设置有T型导块，T型导块与导轨对应并滑动配合，U型架底部通过螺栓与固定板相连，这种结构一方面便于各个独立的弯折机构的安装和拆卸，从而便于根据不同大梁进行更换，灵活性大大提高，同时保证了弯折机构的稳定性。

本实用新型一种汽车防撞梁主梁连续弯折成型工装在权利要求书中公布了：1.一种汽车防撞梁主梁连续弯折成型工装，其特征在于：包括工作台1及弯折机构； 所述工作台1上表面沿宽度方向均匀设置有多个导轨2，两两导轨2为一组，所述工作台1一侧设置有若干减速电机安装工位3，每组所述导轨2与减速电机安装工位3一一对应，每组的两个所述导轨2之间设置有固定板4，所述减速电机安装工位3上表面设置有减速电机5，所述减速电机5的输出轴设置有连接套筒6，所述连接套筒6内部开设有方孔； 所述弯折机构有若干个且分别与导轨2及固定板4配合连接，所述弯折机构包括U型架7、主动辊8、从动辊9、升降块10、顶板11、螺杆12、T型导块13、主动滚筒弯折模具14及从动滚筒弯折模具15，所述U型架7两侧开设有升降槽16，所述主动辊8两端分别U型架7的两侧转动连接，所述主动辊8一端设置有延伸轴17，所述延伸轴17外端设置有方杆18，所述延伸轴17与对应减速电机5的连接套筒6配合且方杆18与方孔插接，所述从动辊9两端分别与升降块10转动连接，所述升降块10滑动设置于U型架7的升降槽16内，所述升降块10上表面设置有限位块19，所述U型架7两侧的上表面设置有顶板11，所述顶板11设置有内螺纹套筒20，所述螺杆12与内螺纹套筒20配合，所述螺杆12底端设置有圆盘21，所述圆盘21与限位块19转动配合，所述U型架7底部两侧设置有T型导块13，所述T型导块13与对应的导轨2滑动配合，所述U型架7底部通过螺栓与对应的固定板4紧固连接，所述主动辊8安装有主动滚筒弯折模具14，所述从动辊9安装有从动滚筒弯折模具15，所述主动滚筒弯折模具14与从动滚筒弯折模具15相互配合。

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