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龙图腾网获悉宁波遵航汽车零部件有限公司申请的专利一种压缩机气缸盖的压铸模具获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223655998U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423124101.8，技术领域涉及：B22D17/22；该实用新型一种压缩机气缸盖的压铸模具是由张伟华;颜枭入;严云宏;任军君;史海峰;高纪勇;熊小东;孙吉;方涛;储菊花;唐德祐;王磊;王庆亮;谭霖设计研发完成，并于2024-12-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种压缩机气缸盖的压铸模具在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种压缩机气缸盖的压铸模具，包括呈上下设置的上模板和下模板，下模板上并排嵌入设置有第一下模芯和第二下模芯，上模板上并排嵌入设置有第一上模芯和第二上模芯，下模板的上侧位于第一下模芯和第二下模芯的一侧设置有成型滑块，成型滑块的后侧安装有驱动油缸，成型滑块的后侧两端安装有第一斜导柱抽芯滑块组件，第一下模芯一侧的下模板上斜向设置有第二斜导柱抽芯滑块组件，第一下模芯和第二下模芯一侧的下模板上均对应安装有第三斜导柱抽芯滑块组件，第二下模芯上嵌入安装有与第二斜导柱抽芯滑块组件平行的第四斜导柱抽芯滑块组件。本实用新型解决由于压缩机气缸盖的通气孔位置很难在模具上设置两个对应的斜抽芯的技术问题。

本实用新型一种压缩机气缸盖的压铸模具在权利要求书中公布了：1.一种压缩机气缸盖的压铸模具，包括呈上下设置的上模板1和下模板2，其特征在于，所述的下模板2上并排嵌入设置有第一下模芯3和第二下模芯4，所述的上模板1上并排嵌入设置有分别与第一下模芯3以及第二下模芯4相匹配的第一上模芯6和第二上模芯5，所述的第一下模芯3和第一上模芯6之间以及第二下模芯4与第二上模芯5之间均形成成型模腔，所述的下模板2的上侧位于第一下模芯3和第二下模芯4的一侧设置有成型滑块9，所述的成型滑块9的后侧安装有驱动油缸10，所述的上模板1的内侧安装有位于成型滑块9上侧的进料板18，所述的进料板18与上模板1上的进料通道15相匹配，所述的成型滑块9的后侧两端安装有第一斜导柱抽芯滑块组件11，所述的第一下模芯3一侧的下模板2上斜向设置有第二斜导柱抽芯滑块组件14，所述的第一下模芯3和第二下模芯4一侧的下模板2上均对应安装有第三斜导柱抽芯滑块组件13，所述的第二下模芯4上嵌入安装有与第二斜导柱抽芯滑块组件14平行的第四斜导柱抽芯滑块组件12。

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