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龙图腾网获悉长城重工有限公司申请的专利装载机后车架及装载机获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223658264U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-12-12发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520228795.5，技术领域涉及：B62D21/18；该实用新型装载机后车架及装载机是由刘刚永;马涛;张青爽;徐圣鑫设计研发完成，并于2025-02-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本装载机后车架及装载机在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种装载机后车架及装载机，属于装载机结构技术领域，包括传力组件、铰接组件和封闭组件，传力组件、铰接组件和封闭组件形成上下贯通的容纳空间，装载机后车架还包括设于容纳空间内的加固架，加固架包括支撑机构、连接机构和加固机构，支撑机构包括多个支撑模组，相邻的两个支撑模组之间形成加固空间，支撑模组包括两个间隔设置的支撑板；连接机构包括多个连接模组，连接模组包括沿上下方向间隔分布的两个连接板，连接板设于支撑板的顶部或底部；加固机构包括多个加固模组，加固模组包括第一加固板和连接于支撑板的第三加固板。本实用新型提供的装载机后车架及装载机，旨在解决现有技术中后车架强度不足，且传力效果不佳的问题。

本实用新型装载机后车架及装载机在权利要求书中公布了：1.装载机后车架，其特征在于，包括传力组件、连接于所述传力组件前部的铰接组件和连接于所述传力组件后部的封闭组件，所述传力组件、所述铰接组件和所述封闭组件围合形成框架结构，所述框架结构的中间区为上下贯通的容纳空间，所述装载机后车架还包括设于所述容纳空间内的加固架，所述加固架包括： 支撑机构，包括沿前后方向间隔分布的多个支撑模组，相邻的两个所述支撑模组之间形成加固空间，所述支撑模组包括两个间隔设置的支撑板，所述支撑板的端部连接于所述传力组件； 连接机构，包括沿左右方向分布的多个连接模组，所述连接模组包括沿上下方向间隔分布的两个连接板，所述连接板设于所述支撑板的顶部或底部，用于连接多个所述支撑模组；以及 加固机构，包括多个加固模组，所述加固模组与所述支撑机构一一对应设置，所述加固模组包括第一加固板和连接于所述支撑板的第三加固板，所述第三加固板设于所述加固空间内，所述第一加固板用于连接于同一所述支撑模组的两个所述支撑板。

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